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IBM攜手掌運(yùn)科技打造“物流通”

2002/01/24

　　日前，世界IT巨頭IBM公司攜手中國(guó)電子物流科技領(lǐng)域的新星——北京掌運(yùn)科技有限公司在京舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布雙方建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系暨“物流通”項(xiàng)目合作計(jì)劃正式簽約啟動(dòng)，并將于近期開(kāi)始全國(guó)巡展。“物流通”項(xiàng)目是中國(guó)首個(gè)集GPS、GIS、GSM、PDA、INTERNET等多項(xiàng)尖端科技于一身，并利用電子物流與移動(dòng)商務(wù)相結(jié)合的最新一代物流信息化應(yīng)用解決方案。該系統(tǒng)由車載移動(dòng)終端、無(wú)線通訊網(wǎng)關(guān)、車輛信息的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)組成，包括由GPS設(shè)備、無(wú)線通訊模塊、PDA與常駐在這些設(shè)備中的控制程序、配置代碼和應(yīng)用程序組成的車載終端，無(wú)線通訊網(wǎng)關(guān)、車輛信息的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)的相關(guān)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等硬件，以及無(wú)線網(wǎng)關(guān)的相關(guān)軟件和車輛信息的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)的相關(guān)系統(tǒng)和應(yīng)用軟件。“物流通”項(xiàng)目的商業(yè)目標(biāo)是在中國(guó)建成一個(gè)以貨車司機(jī)、貨主和物流服務(wù)提供商為最終用戶的“物流通”電子物流移動(dòng)商務(wù)網(wǎng)。IBM將作為“物流通”項(xiàng)目的技術(shù)總承包商，負(fù)責(zé)“物流通”總體技術(shù)結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計(jì)、咨詢和評(píng)估，項(xiàng)目實(shí)施中的監(jiān)控與管理，以及終端設(shè)備的采購(gòu)、維護(hù)等專業(yè)服務(wù)。而掌運(yùn)科技則負(fù)責(zé)為建成后的“物流通”電子物流移動(dòng)商務(wù)網(wǎng)提供物流信息和物流管理等一系列增值服務(wù)，以及市場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)和推廣。IBM與掌運(yùn)科技雙方代表及近百名嘉賓、記者出席了新聞發(fā)布會(huì)。IBM公司中國(guó)區(qū)副總裁范宇先生和掌運(yùn)科技總裁吳振平先生在會(huì)上致辭，指出實(shí)施“物流通”項(xiàng)目的戰(zhàn)略意義在于整合了實(shí)際物流業(yè)務(wù)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，利用無(wú)線互聯(lián)等最新技術(shù)將生產(chǎn)者與消費(fèi)者“無(wú)縫對(duì)接”，充分優(yōu)化物流資源利用效率，它標(biāo)志著中國(guó)物流信息化應(yīng)用水平和發(fā)展進(jìn)度將得到全面的提升，并將進(jìn)一步加快中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌的進(jìn)程，從而最終成為中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)革命的重要里程碑。有了“物流通”這張“天羅地網(wǎng)”，將極大地加快中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的進(jìn)程，使物流、商流、信息流能夠?qū)崿F(xiàn)有機(jī)結(jié)合，并由傳統(tǒng)物流的空間概念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代物流的時(shí)間概念。

　　中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)在最近的十幾年間獲得了很大的發(fā)展，現(xiàn)代物流作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)正日益受到廣泛關(guān)注。然而，隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織，物流產(chǎn)業(yè)面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)愈來(lái)愈明顯。為了迎接WTO對(duì)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)已開(kāi)始加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，上海已經(jīng)把現(xiàn)代物流列為“十五”計(jì)劃的重要新興產(chǎn)業(yè)；天津市政府把現(xiàn)代物流作為五大支柱產(chǎn)業(yè)之一；深圳把發(fā)展現(xiàn)代物流與高新技術(shù)、金融并列為新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展三大支柱；廣州則提出要建設(shè)東、南、西、北四大物流中心，在“十五”期間把廣州建成物流中心城市；北京的京港經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)上，最大的投資項(xiàng)目就是建設(shè)一個(gè)物流中心。同時(shí)，我們也應(yīng)該看到要加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就必須加速推進(jìn)物流信息化進(jìn)程，物流信息化已成為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化的必然要求。2001年3月1日，由國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿(mào)部和民航總局(六部委)聯(lián)合印發(fā)的我國(guó)政府部門頒布的第一個(gè)關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)性文件——《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》中，特別突出和強(qiáng)調(diào)了以信息化帶動(dòng)物流現(xiàn)代化，信息化就是現(xiàn)代物流的生命線。

　　物流信息化主要表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化等。當(dāng)前，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)信息化水平普遍較低。以物流企業(yè)的信息系統(tǒng)建設(shè)為例。眾所周知，現(xiàn)代物流企業(yè)在其業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中，具有環(huán)節(jié)多、信息量大的特點(diǎn)，其信息的動(dòng)態(tài)特性和實(shí)時(shí)特性較為突出。因此，企業(yè)的信息系統(tǒng)是物流企業(yè)生存的必要條件。物質(zhì)流的暢通是依靠信息流實(shí)現(xiàn)迅速、實(shí)時(shí)地運(yùn)轉(zhuǎn)，信息流不暢通或滯后是導(dǎo)致物流速度低下的關(guān)鍵因素。而信息快速地收集、處理、傳遞與交換依賴于信息的載體。傳統(tǒng)的通訊工具，如電話、傳真已趕不上信息流的要求。而目前中國(guó)絕大多數(shù)物流企業(yè)內(nèi)部的物流信息管理和技術(shù)手段都還比較落后，如條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、物資采購(gòu)管理(MRP)和企業(yè)資源管理(ERP)等物流管理軟件，在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用水平很低；此外，這些物流企業(yè)還缺乏必要的公共物流信息交流平臺(tái)，以EDI、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用。

　　基于現(xiàn)代物流業(yè)的特點(diǎn)，物流企業(yè)運(yùn)作的不僅是物資流，更是信息流，完善的切合業(yè)務(wù)需要的信息平臺(tái)規(guī)劃及建設(shè)將是物流企業(yè)未來(lái)制勝的關(guān)鍵。北京掌運(yùn)科技有限公司，是一家專注于物流信息化領(lǐng)域的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。面對(duì)中國(guó)加入WTO和以信息革命為基礎(chǔ)的全球經(jīng)濟(jì)一體化所帶來(lái)的種種機(jī)遇與挑戰(zhàn)，掌運(yùn)科技將始終不渝地致力于以信息化帶動(dòng)中國(guó)物流現(xiàn)代化。掌運(yùn)科技自創(chuàng)建之日起，就秉承廣泛而強(qiáng)大的資本與業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，洞察中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)所存在的巨大商機(jī)，利用電子物流與移動(dòng)商務(wù)相結(jié)合的最佳技術(shù)模式，創(chuàng)造性地提出了全新的物流信息化應(yīng)用解決方案——物流通。

　　在物流行業(yè)，IBM秉持以客戶需求為第一的原則，在進(jìn)行了大量的市場(chǎng)和行業(yè)趨勢(shì)研究之后，憑借領(lǐng)先的管理理念、雄厚的技術(shù)實(shí)力和全球豐富的行業(yè)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)， 為傳統(tǒng)物流企業(yè)提供多種業(yè)界領(lǐng)先的信息技術(shù)解決方案及專業(yè)服務(wù)，涉及其管理、經(jīng)營(yíng)和執(zhí)行的各個(gè)層面,其中主要包括物流商務(wù)、物流規(guī)劃及物流執(zhí)行三個(gè)方面。這三方面的解決方案和服務(wù)都是基于IBM多年來(lái)服務(wù)于全球物流業(yè)的先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)積累，能夠充分考慮到現(xiàn)代物流企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)需求的方方面面，可以幫助他們充分實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)的集成和創(chuàng)新,以信息化的管理手段提高運(yùn)營(yíng)效率并在未來(lái)創(chuàng)造出更大的價(jià)值。作為信息技術(shù)的領(lǐng)頭人，隨著新一年的來(lái)臨，展望未來(lái)，IBM將以推進(jìn)中國(guó)物流信息化為新動(dòng)力，和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)一起發(fā)展，為中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)步作出新的貢獻(xiàn)。

　　面臨信息時(shí)代帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，每一個(gè)傳統(tǒng)的物流企業(yè)都需要借助行業(yè)伙伴的經(jīng)驗(yàn)來(lái)加速自己的發(fā)展，因此他們都需要尋找一個(gè)或多個(gè)最佳的合作伙伴，能夠站在未來(lái)發(fā)展的高度上，幫助自己建立具有長(zhǎng)期可持續(xù)優(yōu)勢(shì)效應(yīng)的現(xiàn)代化物流運(yùn)營(yíng)管理及信息架構(gòu)。掌運(yùn)科技和IBM結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，恰恰是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，資源共享的良好典范。在中國(guó)物流信息化推進(jìn)過(guò)程中，這樣的合作范例可謂是多多益善。中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是一盤散沙，但在全球經(jīng)濟(jì)一體化的熱潮席卷之下，孤立封閉便意味著被淘汰。因此集合各方優(yōu)勢(shì)，避免重復(fù)建設(shè)和投資泡沫，共同探索以信息化帶動(dòng)中國(guó)物流現(xiàn)代化的發(fā)展之路已成為廣大物流產(chǎn)業(yè)界人士的共識(shí)。IBM和掌運(yùn)科技堅(jiān)信，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)明天會(huì)更好！

　　關(guān)于掌運(yùn)科技

　　北京掌運(yùn)科技有限公司，是香港東方資訊有限公司在國(guó)內(nèi)投資設(shè)立的全資子公司(注：香港東方資訊是在香港亞洲物流科技有限公司、新時(shí)代電訊(亞洲)有限公司、亞洲衛(wèi)星通訊有限公司鼎立支持下，為開(kāi)發(fā)亞洲物流信息化市場(chǎng)而成立的高科技公司)。作為一家專注于物流信息化領(lǐng)域的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。面對(duì)中國(guó)加入WTO和以信息革命為基礎(chǔ)的全球經(jīng)濟(jì)一體化所帶來(lái)的種種機(jī)遇與挑戰(zhàn)，掌運(yùn)科技將始終不渝地致力于以信息化帶動(dòng)中國(guó)物流現(xiàn)代化。

　　掌運(yùn)科技自創(chuàng)建之日起，就秉承廣泛而強(qiáng)大的資本與業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，洞察中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)所存在的巨大商機(jī)，利用電子物流與移動(dòng)商務(wù)相結(jié)合的最佳技術(shù)模式，創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)出了全新的物流信息化應(yīng)用解決方案——物流通。

　　人力資源與廣泛的企業(yè)合作伙伴是掌運(yùn)科技保持敏銳的洞察力和獲取核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。公司擁有一流的物流與IT資深專家，并攜手IBM、亞洲物流科技、漢普咨詢、新世界數(shù)碼等知名企業(yè)，努力開(kāi)創(chuàng)中國(guó)“新物流”時(shí)代。

　　欲知詳情，請(qǐng)瀏覽網(wǎng)頁(yè)：http://www.wlt.com.cn<//p>

　　關(guān)于“物流通”項(xiàng)目

　　“物流通”項(xiàng)目是中國(guó)首個(gè)集GPS、GIS、GSM、PDA、INTERNET等多項(xiàng)尖端科技于一身，并利用電子物流與移動(dòng)商務(wù)相結(jié)合的最新一代物流信息化應(yīng)用解決方案。該系統(tǒng)由車載移動(dòng)終端、無(wú)線通訊網(wǎng)關(guān)、車輛信息的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)組成，包括由GPS設(shè)備、無(wú)線通訊模塊、PDA與常駐在這些設(shè)備中的控制程序、配置代碼和應(yīng)用程序組成的車載終端，無(wú)線通訊網(wǎng)關(guān)、車輛信息的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)的相關(guān)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等硬件，以及無(wú)線網(wǎng)關(guān)的相關(guān)軟件和車輛信息的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)的相關(guān)系統(tǒng)和應(yīng)用軟件。“物流通”項(xiàng)目的商業(yè)目標(biāo)是在中國(guó)建成一個(gè)以貨車司機(jī)、貨主和物流服務(wù)提供商為最終用戶的“物流通”電子物流移動(dòng)商務(wù)網(wǎng)。

新浪科技　2002/01/24