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飛鴻98數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)

2001/08/24

一、概述

  鐵路專用通信系統(tǒng)包括調(diào)度、專用電話、集中機(jī)、區(qū)轉(zhuǎn)機(jī)等設(shè)備,它們同鐵路運(yùn)輸行車安全息息相關(guān)。當(dāng)世界通信正踩著數(shù)字化的鼓點大踏步前進(jìn)時,鐵路專用通信由于其特殊性,還使用著幾十年前的模擬設(shè)備,維護(hù)檢修困難、安全可靠性難以保證、語音質(zhì)量差一直是令人困擾的問題。

  北京佳訊飛鴻通信技術(shù)有限公司在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,推出了飛鴻98鐵路數(shù)字專用通信系統(tǒng),以一套數(shù)字化的設(shè)備替代原有模擬調(diào)度系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、集中機(jī)和區(qū)轉(zhuǎn)機(jī)等多種模擬設(shè)備,實現(xiàn)鐵路專用通信的所有基本功能,同時利用數(shù)字化的傳輸通道和數(shù)字化的技術(shù),實現(xiàn)整個調(diào)度區(qū)間內(nèi)所有設(shè)備的集中監(jiān)控、遠(yuǎn)程維護(hù)、故障診斷、環(huán)境動力監(jiān)測等等維護(hù)管理功能,大大方便了維護(hù)檢修工作,使其維修方式可由過去的預(yù)防修模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的狀態(tài)修方式,可在不中斷通信的情況下對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),極大的提高了系統(tǒng)的安全可靠性。同時系統(tǒng)兼容原有模擬調(diào)度實回線,沒有數(shù)字通道的車站也可通過模擬實回線接入系統(tǒng)。

  飛鴻98鐵路專用通信系統(tǒng)具有調(diào)度、集中機(jī)、區(qū)轉(zhuǎn)機(jī)和自動電話功能,其功能可綜合利用,也可獨立應(yīng)用,具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。樞紐主系統(tǒng)和車站分系統(tǒng)間亦不存在捆綁式的關(guān)系,可單獨使用樞紐主系統(tǒng),實現(xiàn)調(diào)度指揮中心數(shù)字化的改造,也可單獨使用車站分系統(tǒng),實現(xiàn)單個車站數(shù)字化的改造。

  系統(tǒng)采用先進(jìn)的DSP數(shù)字信號處理技術(shù),實現(xiàn)回波抑制,實現(xiàn)開放聲場環(huán)境中的全雙工通信,為語音質(zhì)量提供了極好的保證。

  該系統(tǒng)1999年7月通過鐵道部科技成果鑒定,獲得與會專家一致好評。現(xiàn)已在太焦線等多條鐵路線開通運(yùn)行,用戶給予了很高的評價。

二、系統(tǒng)簡介

1.安全可靠

2.先進(jìn)的語音處理技術(shù)

  采用DSP數(shù)字信號處理技術(shù)實現(xiàn)全雙工通信和自動增益控制,從根本上解決了現(xiàn)場的自激和卡音現(xiàn)象,適合大噪聲工作背景和復(fù)雜的線路環(huán)境。

3.靈活的接口

  模擬接口板設(shè)計為多功能接口板,將環(huán)路、磁石、選號和音頻等接口集成在同一接口板上,減少接口板種類,利于系統(tǒng)維護(hù)。

4.強(qiáng)大的維護(hù)管理功能

三、系統(tǒng)特點

四、結(jié)構(gòu)框圖

佳訊飛鴻供稿 CTI論壇編輯

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