MDS3400調度指揮通信系統(tǒng)保障哈大客專通信暢通
2010/08/26
CTI論壇(ctiforum)8月26日消息（記者 潘婷婷):在海天相接的大連，一項浩大工程正在緊鑼密鼓的進行，它跨過了浩瀚的海洋，掠過了無垠的平原，穿越了巍峨的山脈，歷經(jīng)千變萬化的地形一路向北延伸904公里直抵哈爾濱——這就是備受矚目的哈大客運專線。
哈大客運專線作為國家“十一五”規(guī)劃的重點建設工程項目之一，是國務院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運專線網(wǎng)中京哈客運專線的重要組成部分。目前整體項目已經(jīng)進入沖刺階段，其配套的行車調度指揮系統(tǒng)也進入項目實施準備時期，北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司作為哈大客運專線調度通信系統(tǒng)供應商，其工程師早已到達現(xiàn)場一線等待開工號令。
哈大客運專線時速350公里以上，途經(jīng)地形復雜多變,且全線2/3以上的高架橋路段，這對運營調度系統(tǒng)的自動化、集成化、綜合化、智能化提出了更高的要求。針對哈大客運專線獨有特點，佳訊飛鴻為其配備的MDS3400調度指揮通信系統(tǒng)能夠切實加強哈大客運專線行車調度、通訊傳輸、輔助決策和對處置重大險情、突發(fā)事件的協(xié)調指揮能力，為哈大客運專線的安全運營提供的堅強有力的通信保障。
此次佳訊飛鴻即將投入哈大客運專線的MDS3400調度指揮通信系統(tǒng)是業(yè)內公認的領先產(chǎn)品，采用分級集中控制的體系架構和TDM/IP雙網(wǎng)絡架構，是應用最早、最成熟的大容量調度系統(tǒng)，具有高度的可靠性、良好的兼容性以及靈活的擴展能力，可以滿足哈大客專調度從傳統(tǒng)語音調度業(yè)務到未來視頻調度業(yè)務的無縫擴容。
佳訊飛鴻提供的MDS3400系統(tǒng)具有GSM-R網(wǎng)絡條件下固定用戶調度系統(tǒng)的所有功能，支持雙中心同城異地容災備份組網(wǎng)。本次工程在調度所設置一套MDS3400主用主系統(tǒng)，通信站設置一套MDS3400備用主系統(tǒng)，當哈大客運專線調度所在遭遇不可抗力災難或突發(fā)事故時，備用調度主系統(tǒng)自動啟用，保障全線調度業(yè)務的正常運行。
預計未來10年，我國將建設高速客運專線1.6萬公里以上，形成省會城市及大中城市間“四縱四橫”鐵路快速客運通道。針對未來高鐵的不斷變化和需求，作為調度指揮領軍企業(yè)，佳訊飛鴻已經(jīng)開始了新一輪的研發(fā)和探索。
佳訊飛鴻的高級技術工程師表示，“佳訊飛鴻一直在不斷地努力使我們的技術研發(fā)更具應用性，相信在未來的幾年，客戶將會看到在可視化調度系統(tǒng)的基礎上同時具備視頻會議、視頻監(jiān)控、應急指揮系統(tǒng)的功能，并可接入防災安全監(jiān)控系統(tǒng)的一個綜合性的調度通信平臺，這將會是一個劃時代的改變，我們希望客戶的調度通信工作會因此而更加輕松便捷、快速高效。”
CTI論壇報道
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