商路通中間件HI-Link3.0助北京地鐵服務(wù)熱線
2008/08/14
Tags: 地鐵服務(wù)熱線 呼叫中心平臺 主流交換機
北京市地鐵運營有限公司其前身為北京市地下鐵道總公司，是國有獨資的特大型專門經(jīng)營城市軌道交通運營線網(wǎng)的專業(yè)運營商。擁有職工一萬余名。
目前，公司經(jīng)營的線路包括1號線、2號線、5號線、10號線一期、13號線、八通線、奧運支線和機場專線，運營線路總里程200公里，共有123座運營車站。公司運營業(yè)務(wù)涉及專業(yè)有車輛運輸、客運組織、行車電力調(diào)度、供電、通信信號、機電和線路等。另外，公司還經(jīng)營以地鐵相關(guān)資源開發(fā)為主的多角化業(yè)務(wù)，主要包括經(jīng)濟技術(shù)貿(mào)易、廣告、地下通信、房地產(chǎn)開發(fā)、商貿(mào)、旅游度假、教育培訓(xùn)、建筑安裝、車輛制造、工程監(jiān)理、出租汽車、設(shè)計研究咨詢及文化產(chǎn)業(yè)等。這些多角化經(jīng)營業(yè)務(wù)擴大了地鐵的服務(wù)領(lǐng)域，也滿足了廣大乘客的服務(wù)需求。
北京市地鐵運營有限公司始終堅持“安全、準確、高效、服務(wù)”的運營宗旨和“安全第一、預(yù)防為主”的運營方針，以及“以市場為中心、以乘客需求為導(dǎo)向”的服務(wù)理念。無論是現(xiàn)在還是將來，北京地鐵都將不斷提高服務(wù)水平，竭力為廣大乘客提供更加安全、快捷、舒適和便利的服務(wù)，為北京率先實現(xiàn)現(xiàn)代化的和建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市做貢獻。
為了給市民提供更快速、便捷的服務(wù)，北京市地鐵服務(wù)熱線采用商路通Hi-Link3.0中間件作為地鐵服務(wù)熱線的中間件。
基于Hi-Link呼叫中心平臺搭建的北京市地鐵服務(wù)熱線有以下特點：
- 技術(shù)先進，采用多層體系架構(gòu)，平臺接口全面標準、應(yīng)用工具完善適用；
- 穩(wěn)定性高，Hi-Link呼叫中心平臺直接建構(gòu)于通訊平臺底層接口，功能實現(xiàn)完全，性能可靠，不存在故障點；
- 安全性好，Hi-Link呼叫中心平臺提供了良好的網(wǎng)絡(luò)安全管理、數(shù)據(jù)安全管理、應(yīng)用安全管理機制。同時，商路通公司的本地化服務(wù)和支持隊伍，也為該項目快速上線提供了有力的支撐。
該系統(tǒng)從開始實施到整個項目完成僅用了半個月時間，在這么短的時間內(nèi)，能夠達到如此高的標準，依賴于Hi-Link呼叫中心平臺高度的產(chǎn)品化設(shè)計理念。在交換機的支持上，Hi-Link支持國內(nèi)外所有主流交換機（包括AVAYA、ALCATEL、SIEMENS、ERICSSON、NORTEL、HUAWEI等），可以從協(xié)議層與交換機連接，提供全面的功能和可靠的穩(wěn)定性。在應(yīng)用接口方面，Hi-Link提供ActiveX、Web
Service、Applet、Web框架等多種接口，滿足北京市地鐵服務(wù)熱線在多種應(yīng)用環(huán)境下的接口開發(fā)需求。在運營管理工具上，Hi-Link提供了圖形化智能路由工具、可靈活配置的報表分析工具、錄音調(diào)聽、評估管理工具、實時監(jiān)控、統(tǒng)計工具等，極大便利了坐席班長的管理。同時，Hi-Link提供鏈路級雙機熱備機制、分布互聯(lián)機制、網(wǎng)絡(luò)安全機制等也為北京地鐵服務(wù)熱線的建設(shè)提供了全面支撐。
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