華東空中空管局二期工程部署RADVISION統(tǒng)一通信系統(tǒng)
2007/07/30
近日，上海華東空中效能管制局宣布，正式采用RADVISION公司的統(tǒng)一通信平臺(tái)搭建其第二期視頻會(huì)議系統(tǒng)，解決辦公室與各氣象站、交管處之間的溝通問題。這也是繼江蘇省交通廳、四川省交通廳、云南省交通廳等大型單位后，又一個(gè)大型的交通系統(tǒng)單位采用該公司的統(tǒng)一通信平臺(tái)來搭建視頻會(huì)議系統(tǒng)。
民航華東管理局空中交通管理局（簡(jiǎn)稱華東空管局）成立于1997年2月28日，其前身是成立于1990年9月20日的民航華東管理局航務(wù)管理中心，隸屬民航華東管理局，業(yè)務(wù)受民航總局空中交通管理局的統(tǒng)一管理。華東空管局主要業(yè)務(wù)由空中交通管制、通信導(dǎo)航、氣象和航行情報(bào)四個(gè)系統(tǒng)組成，直接負(fù)責(zé)華東地區(qū)的空中交通管制和各項(xiàng)相關(guān)服務(wù)的管理、保障工作，是華東民航保障飛行安全的重要部門之一。
為確保航運(yùn)的安全，各部門之間必須對(duì)各種飛行的情況及最新氣象進(jìn)行實(shí)時(shí)的可視的溝通，因此該局在較早以前就運(yùn)用了POLYCOM的視頻會(huì)議系統(tǒng)，但隨著視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，該局發(fā)現(xiàn)原有系統(tǒng)無法與其他廠商的設(shè)備較好地兼容，因而限制了視頻會(huì)議系統(tǒng)的拓展。在考慮第二期項(xiàng)目時(shí)，該局把兼容性作為選型的重要標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考察。
以產(chǎn)品具有業(yè)內(nèi)最好的兼容性而著稱的RADVISION成為了本次選型的重要考察對(duì)象。在RADVSION華東地區(qū)的重要合作伙伴漢諾通訊技術(shù)有限公司的大力引薦和支持下，該局很快對(duì)RADVISION統(tǒng)一通信平臺(tái)進(jìn)行了全方位的測(cè)試。在測(cè)試中他們發(fā)現(xiàn)RADVISION產(chǎn)品具有更為明顯的優(yōu)勢(shì)，而且在畫面分割、速率混接方面，RADVISION產(chǎn)品也具有無以比擬的優(yōu)勢(shì)，在與著名視頻會(huì)議廠商TANDBERG的產(chǎn)品進(jìn)行組合測(cè)試時(shí)圖像分辨率、畫質(zhì)、流暢度方面都非常理想。經(jīng)過各方面的綜合評(píng)定后，華東空管局最終采用了RADVISION與TANDBERG的組合，由RADVISION提供MCU（統(tǒng)一通信平臺(tái)），由TANDBERG提供商質(zhì)量的視頻會(huì)議終端設(shè)備。
許多用戶在第二期工程考慮換型時(shí)都會(huì)遇到與第一期工程的兼容性的問題，如果無法兼容第一期工程的設(shè)備，需要重新部署的話，必然會(huì)在人、財(cái)、物方面造成很大的浪費(fèi)。而采用RADVISION統(tǒng)一通信平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)各種系統(tǒng)之間的無縫銜接和通信，讓該局在第一期項(xiàng)目中應(yīng)用的POLYCOM終端與第二期選用的TANDBERG終端等其他廠商的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)通信，根本上解決了兼容性的問題，極大地保護(hù)和提升了原有的投資價(jià)值。
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