廈門(mén)將設(shè)立專(zhuān)業(yè)電梯呼叫中心 或采用物聯(lián)網(wǎng)模式
2010/04/09
電梯從15樓降下，忽然一震，停住了。記者感覺(jué)有些緊張，同在電梯中的技術(shù)人員告訴記者，這是電梯在故障下的保護(hù)狀態(tài)。
圖：技術(shù)人員正在做電梯模擬應(yīng)急試驗(yàn)
日前，市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織技術(shù)組來(lái)到海滄未來(lái)橙堡小區(qū)，模擬現(xiàn)場(chǎng)情況，還原并研究了電梯的運(yùn)行狀況。記者也隨同技術(shù)人員體驗(yàn)了電梯緊急制動(dòng)等過(guò)程。廈門(mén)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察處處長(zhǎng)陸文武提醒廣大市民，遇困電梯時(shí)切記消除恐慌，“按兵不動(dòng)”。
陸文武說(shuō)，電梯在上行和下行的過(guò)程中超速，都會(huì)啟動(dòng)保護(hù)狀態(tài)。此前的未來(lái)橙堡電梯事件則是因?yàn)楫愇镆l(fā)轎廂開(kāi)門(mén)刀與層門(mén)開(kāi)門(mén)輪刮擦所致，“電梯停下，說(shuō)明啟動(dòng)了保護(hù)模式，此時(shí)切忌慌亂。”
他說(shuō)，一個(gè)轎廂至少配備4根鋼索，單根的破斷力達(dá)到12倍至16倍，因此不用擔(dān)心電梯會(huì)墜落。
據(jù)悉，目前廈門(mén)約有電梯18000臺(tái)，最近客用電梯的故障率上升了50%。為此，陸文武提醒說(shuō)：“老百姓遇到困梯，首先應(yīng)該按警鈴，隨后要保持和監(jiān)控室持續(xù)通話。同時(shí)，電梯中的空氣是流通的，無(wú)須擔(dān)心窒息情況。所以，受困者應(yīng)該以不動(dòng)應(yīng)萬(wàn)變，耐心地等待救助。”
同時(shí)，記者從市質(zhì)監(jiān)局獲悉，今后廈門(mén)將設(shè)立專(zhuān)業(yè)的“電梯呼叫中心”，以類(lèi)似“物聯(lián)網(wǎng)”的模式，將電梯貼上“電子標(biāo)簽”。這樣一來(lái)，在廈門(mén)各個(gè)電梯中發(fā)生的事件，呼叫中心都能實(shí)時(shí)掌握，迅速做出反應(yīng)。
廈門(mén)商報(bào)
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