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長沙公交率先安裝中國電信3G車載視頻
2010/08/31
調(diào)度員遠程監(jiān)控車廂。點擊鼠標,即可實時監(jiān)控車廂前部和后部發(fā)生的所有事情。
公交車久等不來卻不知道是什么原因,貴重物品在車內(nèi)遺失卻難于取證……這些讓廣大乘客頭疼的公交難題將有望在長沙市得到根本解決。目前,長沙市312路、314路公交車已在全省率先裝上了國內(nèi)最先進的,基于中國電信3G技術(shù)的車載視頻監(jiān)控系統(tǒng),不但能幫助工作人員準確調(diào)度車輛發(fā)車頻率,還能實時監(jiān)控車內(nèi)發(fā)生的一切事情,切實保護乘客和駕駛員的利益。
合理調(diào)度車輛 避免乘客滯留
傍晚,一場突如其來的暴雨襲擊星城。工作人員通過3G車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)實時了解314路公交車行使狀況時發(fā)現(xiàn),受市區(qū)部分路段積水的影響,很多車輛都被堵塞在半路上,造成起點站汽車西站無車可發(fā)。對此,工作人員一方面通過西站調(diào)度室的語音系統(tǒng)向等候的乘客說明原因,緩解大家的焦急情緒,一方面迅速調(diào)度10臺停靠在勞動廣場的314路區(qū)間車抄近路趕往西站“支援”,避免了乘客長時間滯留。
記者在湖南巴士高葉塘公交調(diào)度指揮中心看到,工作人員可以通過顯示器上的電子地圖隨時掌握車輛線路、車牌號、運行狀態(tài)和運行速度等情況,實時實地監(jiān)控公交車到站、離站時間,有效控制車輛隨意脫線行駛、隨意收車等問題。同時,還可根據(jù)每輛公交車內(nèi)及公交站點的實際聚集人數(shù)確定是否增加班次,合理調(diào)度,避免乘客滯留和道路堵塞的情況發(fā)生,提高公交車的運行效率。
清晰記錄車況 幫助乘客維權(quán)
公交車駕駛員在行駛途中抽煙、嚼檳榔、打手機,乘客因為口角對駕駛員拳腳相加……這些公交車內(nèi)的不文明行為,在3G車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控下,也不得不收斂起來。
據(jù)湖南巴士三分公司負責人何建平介紹,較傳統(tǒng)的車載攝像頭而言,中國電信3G車載視頻監(jiān)控不但能拍攝更清晰的畫面,還能錄制聲音。2個攝像頭能準確地記錄車廂內(nèi)發(fā)生的所有事情,還能為公安機關(guān)提供有效的影像資料,方便調(diào)查偷盜、搶劫、傷人等案件的取證,幫助維護乘客的合法權(quán)益。駕駛員也可以與調(diào)度中心隨時通話,如果遇到險情,可實時報警。
“我們的設備從7月份試運行,才幾天就幫一個乘客找到了包。”湖南巴士一位工作人員表示,有一個乘客找到辦公室,說自己在后排丟了一個包,工作人員隨后開啟視頻監(jiān)控回訪,發(fā)現(xiàn)是被乘務員收走了,隨后聯(lián)系到調(diào)度室,發(fā)現(xiàn)包已繳給調(diào)度員。”如果是以前,車廂內(nèi)只有一處監(jiān)控,后排很難看到,現(xiàn)在的監(jiān)控既清晰又全面。”這名工作人員表示。
定點精確測速 提升文明水平
“您已超速,請謹慎駕駛。”上午11時許,駕駛314路公交車正準備進汽車西站的王師傅聽到這樣一條提醒。此時,他的時速是28公里。原來,在系統(tǒng)安裝時,就已對車速進行限制:在人流多的始末站,時速控制在20公里以內(nèi),在天心閣至南門口路段,由于人流量大,時速控制在40公里,其余路段時速不超過60公里。
“這比交通設置時速更細化。”何建平介紹道,公司、調(diào)度室一共有8臺電腦,隨時監(jiān)控312路和314路公交車。他點擊了一輛正行駛在五一廣場路段的314路公交280號車的圖標,打開了車廂前后兩處監(jiān)控,5秒鐘后,車輛的行駛狀態(tài)看得一清二楚:駕駛員正在換擋位、后座的乘客正在聊天,并且兩處視頻實現(xiàn)了無縫銜接,整個車廂一目了然。
“駕駛員是否按規(guī)定運行、是否違規(guī)操作、公交車運行狀態(tài)是否正常、公交車內(nèi)乘客是否擁擠等,監(jiān)控室的工作人員都可以看得清清楚楚,有效降低不文明駕駛的發(fā)生。”市客管處負責人表示,這種先進的科技手段將鼓勵在全行業(yè)推廣,受益的將是廣大乘客。
湖南郵電報
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