車聯(lián)網(wǎng)：從硬件銷售到云中辦公
2011/02/21
創(chuàng)業(yè)ID
公司名：中山精程電子科技有限公司
創(chuàng)始人：夏遠(yuǎn)德、杜其、歐陽軍和
創(chuàng)立地點(diǎn)：廣東中山
創(chuàng)立時(shí)間：2010年6月
參賽項(xiàng)目：創(chuàng)建一個平臺，硬件銷售+平臺服務(wù)，給車主提供安全、便捷、人性化的服務(wù)。
獲獎情況“2010百姓創(chuàng)富大賽”一等獎
創(chuàng)業(yè)感言：歐陽軍和認(rèn)為，隨著整個車載電子設(shè)備市場步入成熟，硬件銷售的利潤將逐年下降，而基于后端平臺的服務(wù)收入將在未來兩三年間迅速增長。
聽說過物聯(lián)網(wǎng)，但車聯(lián)網(wǎng)是怎么回事？
最新出現(xiàn)的“車聯(lián)網(wǎng)”概念是在原有車載導(dǎo)航的基礎(chǔ)上再融合遠(yuǎn)程通訊技術(shù)，將所有的車輛通過導(dǎo)航設(shè)備連接到同一個平臺上，提供更多元化的應(yīng)用與服務(wù)。
說到車載電子設(shè)備，夏遠(yuǎn)德、杜其和歐陽軍和算得上是車載電子設(shè)備行業(yè)的“老兵”了。十幾年前，三人因?yàn)橥菑氖缕囈繇懘淼耐卸嘧R并展開合作，也共同經(jīng)歷了車載電子設(shè)備由汽車音響過渡到車載視頻再到DVD導(dǎo)航的全過程。直至去年6月，他們一起創(chuàng)辦了中山精程電子科技有限公司(以下簡稱“精程電子”)，用硬件銷售+平臺服務(wù)的方式，創(chuàng)建一個平臺，給車主提供安全、便捷、人性化的服務(wù)。
正前方：車載導(dǎo)航后端平臺服務(wù)
由于同是做代理出身，三人都擁有豐富的銷售渠道資源，也想沿著“貿(mào)工技”的路線向產(chǎn)業(yè)鏈上游進(jìn)軍。2010年6月，三人幾經(jīng)商量后決定，由杜其創(chuàng)建的澳門澳仕企業(yè)與夏遠(yuǎn)德、歐陽軍和創(chuàng)建的中山振軒企業(yè)合資，成立一家集研發(fā)生產(chǎn)銷售貿(mào)易一體化的新公司精程電子，正式殺入車載導(dǎo)航市場。
如果僅僅是生產(chǎn)硬件設(shè)備，這個時(shí)間點(diǎn)對于歐陽軍和和他的創(chuàng)業(yè)伙伴們來說似乎有些晚了。近年來，國內(nèi)汽車市場的持續(xù)利好，讓各種品牌的車載導(dǎo)航設(shè)備如雨后春筍般涌現(xiàn)。根據(jù)歐陽軍和的介紹，僅珠三角地區(qū)，類似的硬件生產(chǎn)企業(yè)就不下千家。
低技術(shù)門檻加上激烈的競爭，讓這個市場似乎看不到什么新的機(jī)會，但歐陽軍和卻不這么認(rèn)為。在他看來，未來的車載電子設(shè)備就如同手機(jī)、筆記本、平板電腦等各種移動終端設(shè)備一樣，是人們上網(wǎng)的一個入口，它所提供的將不僅僅是音響、視頻、導(dǎo)航等簡單的功能，如果能將它們連接到同一個平臺之上，必定能衍生出更多的應(yīng)用與服務(wù)。
因此，新公司從成立之初就一面進(jìn)行硬件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，另一面開始搭建和完善這個后臺系統(tǒng)。歐陽軍和向記者介紹道，按照目前的銷售模式，凡是購買了精程電子的車載導(dǎo)航設(shè)備的用戶，就可以按流量計(jì)費(fèi)、包月或包年的三種形式使用平臺上已有的包括道路導(dǎo)航、人身與車輛安全、生活導(dǎo)航、遠(yuǎn)程通信和娛樂等各種服務(wù)。
按照他的預(yù)計(jì)，盡管隨著整個車載導(dǎo)航市場逐漸步入成熟，硬件生產(chǎn)銷售的利潤會逐年下降，但基于后端平臺的服務(wù)收入?yún)s會在未來兩三年間迅速增加。這其中主要包括用戶所繳的包月、包年費(fèi)用以及按流量計(jì)費(fèi)時(shí)與移動運(yùn)營商分成所得。
試驗(yàn)田：建立小型呼叫中心
在“百姓創(chuàng)富大賽”決賽時(shí)，大賽評委、ID G合伙人楊飛曾向歐陽軍和提出這樣一個問題：在這個平臺上，什么應(yīng)用最能吸引用戶？也就是說，與同類車載電子平臺相比，這個平臺上究竟有什么殺手級應(yīng)用？
但歐陽軍和告訴記者，對于一個初建的平臺來說，首先要解決的是一系列更基礎(chǔ)的底層系統(tǒng)問題。例如，與一些科研院所合作開發(fā)的系統(tǒng)程序；建立一個小型的呼叫中心作為新業(yè)務(wù)的“試驗(yàn)田”和與移動運(yùn)營商合作時(shí)的“參照標(biāo)準(zhǔn)”等等。
此外，更重要的是引入更多非自有品牌的車載電子設(shè)備合作方，在擴(kuò)大用戶基數(shù)的同時(shí)，也從更大程度上發(fā)揮平臺優(yōu)勢。歐陽軍和向記者透露，目前已與一家老牌的深圳設(shè)備廠商達(dá)成合作，其年出貨量在100萬臺以上。
至于如何引入殺手級應(yīng)用，在歐陽軍和的設(shè)想中，自己的平臺將成為一個車載設(shè)備上的AppStore，將具體應(yīng)用和服務(wù)開發(fā)的工作“外包”給開發(fā)者們。而這一步能否順利實(shí)現(xiàn)，除了取決于平臺自身的成長速度之外，也將在很大程度上受到整個車載設(shè)備行業(yè)乃至移動互聯(lián)網(wǎng)上應(yīng)用開發(fā)者重視程度的影響。
南方網(wǎng)
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