CTI論壇(ctiforum)7月7日消息（記者 潘婷婷）：近日，有“我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道”之稱的朔黃鐵路調(diào)度通信擴(kuò)能改造項(xiàng)目正式簽約，佳訊飛鴻MDS3400指揮調(diào)度通信系統(tǒng)將為朔黃鐵路46個(gè)車站的安全運(yùn)營(yíng)提供重要通信保障。
　　朔黃鐵路西起山西省神池縣，東至河北省黃驊市，總長(zhǎng)近600公里，為國(guó)家I級(jí)干線、雙線電氣化鐵路，重載路基，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力1億噸。作為我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道和神華集團(tuán)礦、路、港、電、航、油一體化工程的重要組成部分，朔黃鐵路于2002年11月1日建成，是“世界七大煤田”之一的神府東勝煤田外運(yùn)的大通道，在全國(guó)路網(wǎng)中占有重要地位。
　　為適應(yīng)越來(lái)越大的煤炭運(yùn)量需求，朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司擬對(duì)該條線路進(jìn)行擴(kuò)能改造。在朔黃鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)的擴(kuò)能改造工程中，佳訊飛鴻將為其配備自主研發(fā)的MDS3400指揮調(diào)度通信系統(tǒng)。據(jù)悉，MDS3400指揮調(diào)度通信系統(tǒng)具有容量大、呼損率低的特點(diǎn)，能夠切實(shí)保障朔黃鐵路各車站工作人員的調(diào)度通信需要。此外，MDS3400指揮調(diào)度通信系統(tǒng)還具備系統(tǒng)控制雙備份機(jī)制，系統(tǒng)核心軟件為嵌入式，程序運(yùn)行與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分離，核心程序與數(shù)據(jù)為備份存儲(chǔ)，保障了數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期安全存儲(chǔ)，為朔黃鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)未來(lái)的業(yè)務(wù)升級(jí)提供便利條件。
　　朔黃鐵路擴(kuò)能改造完成后，其煤炭能源運(yùn)輸干線的作用將進(jìn)一步加大，對(duì)加快沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保證華東、東南沿海地區(qū)能源供應(yīng)、擴(kuò)大我國(guó)煤炭出口能力具有極其重要的戰(zhàn)略意義。

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