那一場(chǎng)大雪 導(dǎo)致122癱瘓
2011/12/08
導(dǎo)語:這完全是一場(chǎng)偶然意外造成的車流阻滯。12月7日下午4時(shí)到凌晨2點(diǎn)，北京全城交通大癱瘓。
離12月17日北京市交通臺(tái)建臺(tái)8周年臺(tái)慶還有兩天。潘久陽認(rèn)為，“最緊張的時(shí)刻”從負(fù)責(zé)交通事故的122報(bào)警臺(tái)癱瘓后就開始了——平時(shí)即使是在高峰時(shí)也只用兩臺(tái)電話接聽動(dòng)態(tài)路況信息，那天4部電話機(jī)同時(shí)接聽，到后來“我們已經(jīng)聽不到電話鈴了，一個(gè)電話按斷了，后面一堆人等著你�！迸司藐栍浀卯�(dāng)時(shí)主管節(jié)目的陳炳巖臺(tái)長(zhǎng)一直站在路況信息編輯室，公關(guān)部、廣告部等從來沒處理過路況信息的工作人員都被調(diào)了過來。首當(dāng)其沖的是7日當(dāng)天值班的民警播音員周小紅。她發(fā)現(xiàn)所有節(jié)目全打亂了，其它的正常播出的節(jié)目一壓再壓，而她主持的本來很短的節(jié)目基本上從下午3:30一直持續(xù)到了晚上9:15，即使如此，事后仍有很多針對(duì)交通臺(tái)“過早結(jié)束路況信息的批評(píng)”。
同急救中心有相似職能的北京市最大的汽車救援公司“大陸汽車俱樂部”在下午4點(diǎn)以后接到的求援電話就比平時(shí)上升了150%，公司何經(jīng)理說，這種情況自公司成立以來從未遇到過。但是救援車同樣失去了效用，救援車和拖車與當(dāng)時(shí)在市內(nèi)行駛的車輛一樣被堵在各條道路上。
122交通報(bào)警臺(tái)很快就癱瘓了，那時(shí)距離北京城交通全部癱瘓還有整整一個(gè)小時(shí)時(shí)間。
12月7日下午3:00多鐘，雪剛剛開始下得大些，堵車的跡像直接導(dǎo)致成百上千的電話同時(shí)涌向122交通報(bào)警臺(tái)，“122臺(tái)一上來就打爆了，結(jié)果我們這里成了惟一的權(quán)威機(jī)構(gòu)�！笔潞蟊本┦薪煌ㄅ_(tái)負(fù)責(zé)路況信息節(jié)目的潘久陽說。
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