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華為:構建面向未來高效安全地鐵傳送解決方案

2013-06-03 15:20:33   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  中國軌道交通行業(yè)近年進入快速發(fā)展時期,2013年有34個城市超過40條地鐵已經完成審批并開始動工建設。作為地鐵通信系統的基礎網絡,傳送承載網迎來了更大挑戰(zhàn)。隨著地鐵中數據業(yè)務越來越多,視頻從普通到標清,再到高清,視頻、網絡數據等數據業(yè)務對帶寬需求越來越大;同時,滿足地鐵中關鍵生產業(yè)務(如自動控制信號,電力遠動監(jiān)控信號)對高質量、高安全、物理隔離等方面的承載要求始終是地鐵傳送承載網要完成的重要任務。如何構建安全、高效的傳送承載網絡成為地鐵系統建設的重要問題。

  近日,華為公司攜手上海中鐵通信信號測試有限公司在上海舉辦了“2013上海通號—華為地鐵傳送解決方案研討會”。來自全國數十位地鐵傳送技術專家與設計院專家以“構建安全、高效的傳送承載網絡”為主題,對地鐵傳送承載網面臨的挑戰(zhàn)、技術發(fā)展和解決方案進行深入的研討,共謀地鐵傳送承載網的發(fā)展之道。隨著技術發(fā)展,地鐵各項業(yè)務IP化趨勢愈發(fā)明顯,如高清視頻業(yè)務、OA系統等,對傳送系統的帶寬提出更大需求,同時如何確保實時性和安全性對傳送系統提出了更高要求,業(yè)界急需一個能夠同時滿足上述兩方面需求的地鐵傳送承載解決方案。

  MPLS-TP分組技術化解數據業(yè)務帶來的巨大帶寬壓力

  數據業(yè)務發(fā)展帶來的帶寬壓力,包括更高效的數據業(yè)務傳送和更大數據帶寬,需要一種更加高效的傳送技術。
  基于MPLS-TP的分組傳送技術使用統計復用的包交換網絡來盡量提高傳輸效率。在MPLS-TP架構下,網絡的OAM、保護倒換、組網等特性都得到了極大提升,比如:快速精準的故障定位、50ms以內的保護倒換、環(huán)形組網能力、性能檢測與監(jiān)控等。在傳送網絡向全IP逐步推進的過程中,MPLS-TP逐漸成為主流技術。

  基于IP的交換機跟MPLS-TP分組設備比較:
  交換機 (以太網)  分組設備(MPLS-TP) 
面向連接傳送  不支持 支持
網絡保護  較弱,
STP/RSTP/MSTP;RPP;ERPS等 
強,
STP/RSTP/MSTP;ERPS,LSP/PW  1+1/1:1;LPT保護,環(huán)網保護 
保護倒換  高端的有50ms~200ms,中低端秒級  電信級<50ms 
QOS  弱,一層的QOS能力  強,H-QOS實現多達3~5層QOS 
OAM  弱  很強 
運維能力  困難,基于命令行  容易,基于圖形化界面, SDH-Like業(yè)務配置 
技術門檻  技術門檻低  技術門檻高(ITU-T標準) 
設備廠商  品牌眾多  主流電信制造商 

  基于以上比較可以得出結論,基于MPLS-TP的分組技術將是地鐵數據業(yè)務傳送技術的最佳選擇。
  
  TDM硬管道依然是地鐵關鍵生產業(yè)務最可靠保證

  實現對關鍵生產業(yè)務的高質量、高安全承載始終是地鐵傳送系統的重要任務。

  TDM硬管道具有更低時延,僅為原技術的1/10;更高的誤碼檢測精度,可達1.0E-9;更高等級安全保障;還能實現故障可視化快速處理。在承載TDM業(yè)務和高可靠性業(yè)務方面,MSTP比分組技術能提供更可靠的業(yè)務傳送鏈路,更加適合承載影響地鐵可靠運營的關鍵業(yè)務。

  軟硬管道,構建安全、高效的地鐵傳送承載網絡

  根據地鐵行業(yè)傳送網絡面臨的挑戰(zhàn),華為首次推出地鐵MSTP軟硬管道解決方案。該解決方案是在MSTP解決方案的基礎上增加了MPLS-TP分組技術,可以在一臺設備上實現TDM和分組業(yè)務的統一承載,提供地鐵分組業(yè)務和TDM業(yè)務的統一傳送。由于其內核基于統一交換架構,可在保障地鐵業(yè)務可靠性、安全性的基礎上,完美實現地鐵TDM業(yè)務承載向全分組業(yè)務承載的平滑演進。

  軟硬管道解決方案實現了雙平面組網,不僅TDM平面能完全地繼承SDH的功能特性,而且分組平面能緊跟當前技術,支持MPLS-TP,并且使得兩個平面有機融合。軟硬管道解決方案融合了TDM和分組技術優(yōu)勢,在保證TDM業(yè)務質量同時,提高數據業(yè)務傳送效率。TDM硬管道,采用SDH技術,提供高質量、高安全、物理隔離的剛性硬管道。分組軟管道,采用MPLS-TP技術,提供高效數據業(yè)務承載、QOS業(yè)務靈活調度的彈性軟管道。對于帶寬需求不大,業(yè)務質量要求高的業(yè)務,可以采用TDM平面承載;而對于帶寬需求大,但是質量要求相對要低的業(yè)務,諸如視頻監(jiān)控等數據業(yè)務,則可以采用分組平面承載,以便對其進行靈活的統計復用,實現帶寬收斂,提升承載效率。

  對于地鐵傳送系統承載的業(yè)務,根據業(yè)務的可靠性要求程度和業(yè)務帶寬,可以分別在TDM平面和分組平面上傳輸。TDM硬管道,承載對質量和安全要求最高的生產業(yè)務,實現物理隔離。分組軟管道,承載大帶寬、質量要求不那么高數據業(yè)務。

  由上海通號、上海申通地鐵公司聯合立項,華為提供技術支持,上海通號搭建測試平臺對地鐵MSTP軟硬管道解決方案進行了全方位的測試。測試結合了地鐵行業(yè)業(yè)務模型,強調各業(yè)務子系統全場景展示,對行業(yè)的關注點逐項進行測試比較,直觀體現MSTP軟硬管道技術在地鐵業(yè)務傳送承載上的優(yōu)勢。地鐵業(yè)務一方面呈現IP化、大帶寬化的發(fā)展趨勢,一方面又有高可靠性、高安全性承載的需求,經過本次測試驗證,華為MSTP軟硬管道方案能夠同時很好的滿足上述兩方面的需求。MSTP軟硬管道,是當前可以實現高質量、高效率兼得的最佳地鐵傳送承載解決方案。

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