中國政府正努力削弱中國移動（China Mobile）在國內(nèi)市場的主導地位，后者正日益感受到來自政府的壓力。按用戶數(shù)計算，中國移動是全球最大的電信運營商。

　　中國移動面臨的一項最新政策阻力是：該公司正與其他兩家國有運營商中國聯(lián)通（China Unicom）和中國電信（China Telecom）討論組建一家合資公司，負責建設(shè)和管理中國國內(nèi)的電信基礎(chǔ)設(shè)施。

中國移動一家營業(yè)網(wǎng)點中展示的手機。

　　上述合資事宜可能由政府引導。中國總理李克強曾表示將通過提高競爭推動國有企業(yè)改革，籌建合資公司的舉措與這一目標一致。

　　分析師表示，盡管計劃籌建的合資公司可能有助于提高資源共享的程度并降低今后擴建網(wǎng)絡的成本，但此舉可能令占據(jù)主導地位的中國移動與規(guī)模較小的競爭對手分享其龐大網(wǎng)絡，導致其喪失網(wǎng)絡覆蓋優(yōu)勢。

　　近期利潤下滑的中國移動在發(fā)展高速4G網(wǎng)絡服務上拔得頭籌，并希望4G網(wǎng)絡能夠助其應對日益激烈的競爭并重拾增長動能。

　　其規(guī)模較小的競爭對手中國聯(lián)通和中國電信采用了全球普遍使用的3G移動技術(shù)，這兩家公司因此能夠與更受歡迎的智能手機廠家合作。兩家公司已經(jīng)銷售蘋果iPhone數(shù)年，而中國移動在今年1月份推出其4G網(wǎng)絡后才開始銷售iPhone。

　　分析師稱，新合資企業(yè)可能削弱中國移動在4G服務上的先發(fā)優(yōu)勢。

　　野村（Nomura）分析師Leping Huang表示，如果中國全部通信鐵塔資產(chǎn)均轉(zhuǎn)移至這家新公司名下，那么受此推動中國電信和中國聯(lián)通推出4G業(yè)務的速度可能加快。

　　據(jù)野村估算，中國電信和中國聯(lián)通目前擁有的通信鐵塔數(shù)僅相當于中國移動通信鐵塔數(shù)的28%和46%。

　　分析師稱，在美國、印度和印度尼西亞等國，獨立的通信鐵塔公司是一種常見商業(yè)模式。通信鐵塔公司通常會購買或租用土地，搭建通信鐵塔并將通信鐵塔內(nèi)的空間出租給電信運營商。運營商將利用這些空間安裝從設(shè)備供應商那里購買的基站設(shè)備。

　　中國過去沒有獨立的通信鐵塔公司。

　　中國政府一直在努力促進競爭，其中一項舉措便是從今年開始下調(diào)中聯(lián)通和中電信向中國移動支付的網(wǎng)間結(jié)算費用。分析師稱，中國聯(lián)通和中國電信將利用這一政策所節(jié)省的費用升級網(wǎng)絡、加強營銷，以便今年進一步增加手機用戶數(shù)量。

　　分析師補充道，未來幾年中國移動在政策上還將面臨更多阻力。例如，中國政府可能逐步引入攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)功能，即用戶能夠在更換運營商時保留原號碼。預計這一措施將對中國移動構(gòu)成嚴重打擊，該公司用戶數(shù)超過7.7億，控制著中國移動通信市場大約60%的份額。

　　中國移動對此不予置評。