谷歌正在研發(fā)新版Android系統(tǒng)，將直接整合進(jìn)汽車，這樣一來駕駛員無需連接智能手機(jī)，就可充分享受互聯(lián)網(wǎng)的便利。

　　目前最新版本的Android系統(tǒng)中加入了Android Auto軟件，用戶將手機(jī)與兼容Android系統(tǒng)的汽車連接，就可通過汽車內(nèi)置顯示屏使用音樂流媒體、地圖以及其他應(yīng)用。上述研發(fā)將在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。

　　但谷歌從未透露在汽車上直接安裝Android Auto的長期計(jì)劃細(xì)節(jié)，或時間安排。兩名熟悉情況的消息人士稱，公司現(xiàn)計(jì)劃在大約一年后推出新版操作系統(tǒng)Android M時實(shí)現(xiàn)這一應(yīng)用。

　　消息人士要求匿名，因他們無權(quán)公開討論該計(jì)劃。

　　“這為谷歌提供了一個更有力的立足點(diǎn)，Android系統(tǒng)將成為汽車的一部分，而不是擴(kuò)展軟件，”行業(yè)研究企業(yè)Gartner副總裁ThiloKoslowski稱。

　　新版本若能成功，Android將成為支持汽車娛樂和導(dǎo)航功能的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，鞏固谷歌在這個新市場中的地位。谷歌還可以獲得汽車收集到的有價值的數(shù)據(jù)。

　　將系統(tǒng)直接整合進(jìn)汽車后，駕駛員啟動點(diǎn)火開關(guān)后隨時都可以使用谷歌服務(wù)，無需再連接智能手機(jī)。谷歌也可以更充分利用新型汽車的攝像頭、傳感器、燃油標(biāo)和互聯(lián)網(wǎng)功能。

　　分析師稱，谷歌的計(jì)劃可能面臨各種技術(shù)和商業(yè)挑戰(zhàn)，包括說服汽車制造商把谷歌服務(wù)更緊密地整合到汽車中。

　　谷歌拒絕置評。