三、物流企業(yè)實施客戶關(guān)系管理相關(guān)對策
(一)貫徹執(zhí)行適合物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的基本策略
1、獲得客戶策略。物流企業(yè)是典型的服務(wù)型企業(yè),物流企業(yè)生存首先要有客戶支持,因此物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的第一步是獲取客戶,即建立客戶關(guān)系。企業(yè)要與客戶建立關(guān)系,必須本著“公平合理”的原則,一方面要努力尋找目標客戶。另一方面要讓客戶了解企業(yè),只有物流企業(yè)與客戶雙方都認為可以從對方的交換中獲取合理的利益時,這種關(guān)系才有可能達成。
2、客戶保留策略。物流企業(yè)長期的工作目標就是鞏固、加深與客戶的關(guān)系,盡可能留住客戶,減少客戶流失。具體而言,物流企業(yè)需要做到以下方面:不斷尋找增加關(guān)系的方法;理解、滿足越來越多的物流企業(yè)客戶的期望;預(yù)測物流企業(yè)客戶在經(jīng)營中可能出現(xiàn)的問題,事先謀劃,盡快解決;對物流企業(yè)客戶的各種需求變化能充分把握,幫助他們實現(xiàn)展前既定的甚至超出預(yù)期的目標,讓客戶感受到物流企業(yè)在真正關(guān)心他們。
(二)對物流企業(yè)客戶關(guān)樂管理流程進行科學(xué)有效管理
物流企業(yè)客戶關(guān)系管理是一個將客戶信息轉(zhuǎn)化為客戶知識,再通過高影響的客戶互動將客戶知識轉(zhuǎn)化為客戶關(guān)系,最終形成客戶忠誠的循序過程:
1、收集客戶信息,建立客戶信息檔案。收集客戶信息是對物流客戶管理的第一步。展會所面對的客戶市場是一個廣泛而復(fù)雜的群體,物流企業(yè)在與客戶群體的接觸中,應(yīng)通過各種途徑如互聯(lián)網(wǎng)、客戶跟蹤系統(tǒng)、呼叫中心檔案等收集客戶信息,包括客戶資料、消費偏好、交易歷史資料等,并將數(shù)據(jù)存儲到統(tǒng)一的的客戶數(shù)據(jù)庫中。
2、制定客戶方案,提供個性化服務(wù)。對各類客戶一視同仁,以CRM觀念看來是不合算的,客戶關(guān)系管理要求“看人下菜”為不同客戶制定不同策略方案,提供針對性服務(wù),提高物流企業(yè)在客戶互動中的投資機會。首先應(yīng)對物流客戶進行細分,即將客戶信息轉(zhuǎn)化為客戶知識。物流企業(yè)可通過參展商的個性化資料:如地理區(qū)位、客戶的類型、客戶的忠誠度、客戶關(guān)系網(wǎng)等指標對客戶進行細分;其次,在客戶細分的基礎(chǔ)上識別不同價值的客戶或客戶群。CRM觀念認為,并非所有客戶都是企業(yè)的盈利客戶,客戶價值也有高低之分,企業(yè)應(yīng)采用科學(xué)方法篩選出優(yōu)質(zhì)客戶,進而將企業(yè)資源投放到可能為企業(yè)帶來高回報的優(yōu)質(zhì)客戶群上:再次,物流企業(yè)在客戶識別和客戶篩選的基礎(chǔ)上,針對不同客戶的個性需求,制定不同的策略,提供針對性措施。
3、實現(xiàn)客戶互動。本階段物流企業(yè)使用各種互動渠道和前端辦公應(yīng)用系統(tǒng),如客戶跟蹤系統(tǒng)、銷售應(yīng)用系統(tǒng)、客戶接觸應(yīng)用和互動應(yīng)用系統(tǒng),通過與客戶互動,隨時追蹤物流企業(yè)供應(yīng)商的需求變化以及業(yè)務(wù)完成后的有關(guān)評價,不斷修改客戶方案。
(三)加速物流企業(yè)物流信息化建設(shè)
眾所周知,現(xiàn)代物流企業(yè)在運作過程中,具有環(huán)節(jié)多,信息量大的特點,其信息的動態(tài)性和實時性較為突出,信息迅速、實時的運轉(zhuǎn)是物流企業(yè)提高物流運轉(zhuǎn)效率和效益的關(guān)鍵。客戶關(guān)系管理作為管理信息系統(tǒng),它是運用現(xiàn)代物流信息技術(shù)(如EOS技術(shù)、EDI技術(shù)、GIS技術(shù)、GPs技術(shù)等),對企業(yè)業(yè)務(wù)流程實施自動化的軟件應(yīng)用系統(tǒng),包括市場營銷、銷售服務(wù)、客戶服務(wù)和決策分析軟件。因此,客戶關(guān)系管理從應(yīng)用軟件系統(tǒng)來講,加強企業(yè)信息化建設(shè)就是實施CRM的關(guān)鍵。
(四)加強物流企業(yè)人才建設(shè)與加大資金投入
物流企業(yè)實施客戶關(guān)系管理的關(guān)鍵在于人才。怎樣培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的物流人才是現(xiàn)代物流企業(yè)迫切需要解決的難題。一方面物流企業(yè)可以選送部分員工到相關(guān)院校進行物流專業(yè)知識和技能的短期培訓(xùn),讓他們在短期內(nèi)盡快了解并掌握物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的知識和技能。另一方面物流企業(yè)可以根據(jù)需要同相關(guān)大中專院校實施訂單培養(yǎng),委托大中專院校培養(yǎng)適合自身需要的客戶關(guān)系管理人才。另外,實施客戶關(guān)系管理需要相關(guān)軟件提供支持。一般情況下,此類軟件需要幾十萬甚至上百萬,同時,后期的軟件維護、升級等費用也不是小數(shù)目。因此,作為物流企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)加大資金投入,為企業(yè)實施客戶關(guān)系管理提供根本保證。
2、我國物流企業(yè)現(xiàn)有的管理能力不足以承受實施CRM的要求。首先,CRM作為先進的營銷管理理念,必須在科學(xué)的營銷管理體系中才能保障實施。我國目前絕大多數(shù)物流企業(yè)營銷體系還不完善,使CRM實施較難;其次,CRM的應(yīng)用必須依仗企業(yè)先進的信息化建設(shè),目前我國絕大多數(shù)物流企業(yè)由于種種局限,尚未將核心業(yè)務(wù)流程、客戶關(guān)系管理等延伸到Internet,用戶或供應(yīng)商還不能在真正意義上通過Internet與企業(yè)進行互動、實時的信息交流。沒有先進的客戶管理信息系統(tǒng),導(dǎo)致客戶資料管理凌亂無系統(tǒng)性,物流企業(yè)沒有能力了解每個客戶的特點,不能滿足客戶的個性化
3、國內(nèi)物流企業(yè)實施客戶關(guān)系管理的人力資源及資金缺乏。實施CRM對人力資源能力提出了較高要求,CRM最終是一個管理過程,需要人來控制實施,而我國物流企業(yè)專業(yè)人才較匱乏,人力資源能力還未達到CRM要求的水平。由于CRM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,CRM的全套方案做下來動輒幾十萬、數(shù)百萬,目前我國實施CRM多是銀行、電信、石化、制造等大型國有企業(yè),而本土物流企業(yè)處于起步階段,規(guī)模普遍偏小,資金實力不雄厚,較難承受昂貴的費用。
4、國內(nèi)物流企業(yè)客戶關(guān)系管理存在問題。(1)對于CRM的認識不夠。其一。部分物流企業(yè)沒有真正樹立起“以客戶為中心”的現(xiàn)代營銷理念,實施CRM只停留在口頭上,在物流企業(yè)實際經(jīng)營過程中運用CRM不夠,缺乏具體有效的措施。物流企業(yè)少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)和部分員工缺乏自覺實施CRM的意識。(2)資金投入不夠或選擇CRM系統(tǒng)與物流企業(yè)實際需要不符。一些物流企業(yè)沒有投入足夠的資金應(yīng)用于客戶管理建設(shè),選擇CRM軟件時,從軟件提供商那里引進一些對企業(yè)華而不實的功能模塊,對企業(yè)不適用同時又會增加系統(tǒng)的固定成本、維護成本。通過對幾家物流企業(yè)的了解,發(fā)現(xiàn)不少物流企業(yè)對實施CRM的投資預(yù)算不清楚。(3)人力資源尤其是專業(yè)人才的缺乏。實施CRM是一個系統(tǒng)工程。在這個工程中人是最能動的因素。而目前在我國很多物流企業(yè)中,物流人才比較缺乏。導(dǎo)致實施CRM難度加大,實施效果不明顯。如很多物流企業(yè)不能給客戶提供滿意的服務(wù),就是物流企業(yè)員工缺乏主動為客戶服務(wù)的態(tài)度和為客戶服務(wù)的知識和技能。由此看出,當前我國物流企業(yè)實施CRM過程中存在的問題與物流人才短缺緊密相關(guān)。
三、物流企業(yè)實施客戶關(guān)系管理相關(guān)對策
(一)貫徹執(zhí)行適合物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的基本策略
1、獲得客戶策略。物流企業(yè)是典型的服務(wù)型企業(yè),物流企業(yè)生存首先要有客戶支持,因此物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的第一步是獲取客戶,即建立客戶關(guān)系。企業(yè)要與客戶建立關(guān)系,必須本著“公平合理”的原則,一方面要努力尋找目標客戶。另一方面要讓客戶了解企業(yè),只有物流企業(yè)與客戶雙方都認為可以從對方的交換中獲取合理的利益時,這種關(guān)系才有可能達成。
2、客戶保留策略。物流企業(yè)長期的工作目標就是鞏固、加深與客戶的關(guān)系,盡可能留住客戶,減少客戶流失。具體而言,物流企業(yè)需要做到以下方面:不斷尋找增加關(guān)系的方法;理解、滿足越來越多的物流企業(yè)客戶的期望;預(yù)測物流企業(yè)客戶在經(jīng)營中可能出現(xiàn)的問題,事先謀劃,盡快解決;對物流企業(yè)客戶的各種需求變化能充分把握,幫助他們實現(xiàn)展前既定的甚至超出預(yù)期的目標,讓客戶感受到物流企業(yè)在真正關(guān)心他們。
2、我國物流企業(yè)現(xiàn)有的管理能力不足以承受實施CRM的要求。首先,CRM作為先進的營銷管理理念,必須在科學(xué)的營銷管理體系中才能保障實施。我國目前絕大多數(shù)物流企業(yè)營銷體系還不完善,使CRM實施較難;其次,CRM的應(yīng)用必須依仗企業(yè)先進的信息化建設(shè),目前我國絕大多數(shù)物流企業(yè)由于種種局限,尚未將核心業(yè)務(wù)流程、客戶關(guān)系管理等延伸到Internet,用戶或供應(yīng)商還不能在真正意義上通過Internet與企業(yè)進行互動、實時的信息交流。沒有先進的客戶管理信息系統(tǒng),導(dǎo)致客戶資料管理凌亂無系統(tǒng)性,物流企業(yè)沒有能力了解每個客戶的特點,不能滿足客戶的個性化要求。
3、國內(nèi)物流企業(yè)實施客戶關(guān)系管理的人力資源及資金缺乏。實施CRM對人力資源能力提出了較高要求,CRM最終是一個管理過程,需要人來控制實施,而我國物流企業(yè)專業(yè)人才較匱乏,人力資源能力還未達到CRM要求的水平。由于CRM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,CRM的全套方案做下來動輒幾十萬、數(shù)百萬,目前我國實施CRM多是銀行、電信、石化、制造等大型國有企業(yè),而本土物流企業(yè)處于起步階段,規(guī)模普遍偏小,資金實力不雄厚,較難承受昂貴的費用。
4、國內(nèi)物流企業(yè)客戶關(guān)系管理存在問題。(1)對于CRM的認識不夠。其一。部分物流企業(yè)沒有真正樹立起“以客戶為中心”的現(xiàn)代營銷理念,實施CRM只停留在口頭上,在物流企業(yè)實際經(jīng)營過程中運用CRM不夠,缺乏具體有效的措施。物流企業(yè)少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)和部分員工缺乏自覺實施CRM的意識。(2)資金投入不夠或選擇CRM系統(tǒng)與物流企業(yè)實際需要不符。一些物流企業(yè)沒有投入足夠的資金應(yīng)用于客戶管理建設(shè),選擇CRM軟件時,從軟件提供商那里引進一些對企業(yè)華而不實的功能模塊,對企業(yè)不適用同時又會增加系統(tǒng)的固定成本、維護成本。通過對幾家物流企業(yè)的了解,發(fā)現(xiàn)不少物流企業(yè)對實施CRM的投資預(yù)算不清楚。(3)人力資源尤其是專業(yè)人才的缺乏。實施CRM是一個系統(tǒng)工程。在這個工程中人是最能動的因素。而目前在我國很多物流企業(yè)中,物流人才比較缺乏。導(dǎo)致實施CRM難度加大,實施效果不明顯。如很多物流企業(yè)不能給客戶提供滿意的服務(wù),就是物流企業(yè)員工缺乏主動為客戶服務(wù)的態(tài)度和為客戶服務(wù)的知識和技能。由此看出,當前我國物流企業(yè)實施CRM過程中存在的問題與物流人才短缺緊密相關(guān)。
三、物流企業(yè)實施客戶關(guān)系管理相關(guān)對策
(一)貫徹執(zhí)行適合物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的基本策略
1、獲得客戶策略。物流企業(yè)是典型的服務(wù)型企業(yè),物流企業(yè)生存首先要有客戶支持,因此物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的第一步是獲取客戶,即建立客戶關(guān)系。企業(yè)要與客戶建立關(guān)系,必須本著“公平合理”的原則,一方面要努力尋找目標客戶。另一方面要讓客戶了解企業(yè),只有物流企業(yè)與客戶雙方都認為可以從對方的交換中獲取合理的利益時,這種關(guān)系才有可能達成。
2、客戶保留策略。物流企業(yè)長期的工作目標就是鞏固、加深與客戶的關(guān)系,盡可能留住客戶,減少客戶流失。具體而言,物流企業(yè)需要做到以下方面:不斷尋找增加關(guān)系的方法;理解、滿足越來越多的物流企業(yè)客戶的期望;預(yù)測物流企業(yè)客戶在經(jīng)營中可能出現(xiàn)的問題,事先謀劃,盡快解決;對物流企業(yè)客戶的各種需求變化能充分把握,幫助他們實現(xiàn)展前既定的甚至超出預(yù)期的目標,讓客戶感受到物流企業(yè)在真正關(guān)心他們。
2、我國物流企業(yè)現(xiàn)有的管理能力不足以承受實施CRM的要求。首先,CRM作為先進的營銷管理理念,必須在科學(xué)的營銷管理體系中才能保障實施。我國目前絕大多數(shù)物流企業(yè)營銷體系還不完善,使CRM實施較難;其次,CRM的應(yīng)用必須依仗企業(yè)先進的信息化建設(shè),目前我國絕大多數(shù)物流企業(yè)由于種種局限,尚未將核心業(yè)務(wù)流程、客戶關(guān)系管理等延伸到Internet,用戶或供應(yīng)商還不能在真正意義上通過Internet與企業(yè)進行互動、實時的信息交流。沒有先進的客戶管理信息系統(tǒng),導(dǎo)致客戶資料管理凌亂無系統(tǒng)性,物流企業(yè)沒有能力了解每個客戶的特點,不能滿足客戶的個性化要求。
3、國內(nèi)物流企業(yè)實施客戶關(guān)系管理的人力資源及資金缺乏。實施CRM對人力資源能力提出了較高要求,CRM最終是一個管理過程,需要人來控制實施,而我國物流企業(yè)專業(yè)人才較匱乏,人力資源能力還未達到CRM要求的水平。由于CRM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,CRM的全套方案做下來動輒幾十萬、數(shù)百萬,目前我國實施CRM多是銀行、電信、石化、制造等大型國有企業(yè),而本土物流企業(yè)處于起步階段,規(guī)模普遍偏小,資金實力不雄厚,較難承受昂貴的費用。
4、國內(nèi)物流企業(yè)客戶關(guān)系管理存在問題。(1)對于CRM的認識不夠。其一。部分物流企業(yè)沒有真正樹立起“以客戶為中心”的現(xiàn)代營銷理念,實施CRM只停留在口頭上,在物流企業(yè)實際經(jīng)營過程中運用CRM不夠,缺乏具體有效的措施。物流企業(yè)少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)和部分員工缺乏自覺實施CRM的意識。(2)資金投入不夠或選擇CRM系統(tǒng)與物流企業(yè)實際需要不符。一些物流企業(yè)沒有投入足夠的資金應(yīng)用于客戶管理建設(shè),選擇CRM軟件時,從軟件提供商那里引進一些對企業(yè)華而不實的功能模塊,對企業(yè)不適用同時又會增加系統(tǒng)的固定成本、維護成本。通過對幾家物流企業(yè)的了解,發(fā)現(xiàn)不少物流企業(yè)對實施CRM的投資預(yù)算不清楚。(3)人力資源尤其是專業(yè)人才的缺乏。實施CRM是一個系統(tǒng)工程。在這個工程中人是最能動的因素。而目前在我國很多物流企業(yè)中,物流人才比較缺乏。導(dǎo)致實施CRM難度加大,實施效果不明顯。如很多物流企業(yè)不能給客戶提供滿意的服務(wù),就是物流企業(yè)員工缺乏主動為客戶服務(wù)的態(tài)度和為客戶服務(wù)的知識和技能。由此看出,當前我國物流企業(yè)實施CRM過程中存在的問題與物流人才短缺緊密相關(guān)。
三、物流企業(yè)實施客戶關(guān)系管理相關(guān)對策
(一)貫徹執(zhí)行適合物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的基本策略
1、獲得客戶策略。物流企業(yè)是典型的服務(wù)型企業(yè),物流企業(yè)生存首先要有客戶支持,因此物流企業(yè)客戶關(guān)系管理的第一步是獲取客戶,即建立客戶關(guān)系。企業(yè)要與客戶建立關(guān)系,必須本著“公平合理”的原則,一方面要努力尋找目標客戶。另一方面要讓客戶了解企業(yè),只有物流企業(yè)與客戶雙方都認為可以從對方的交換中獲取合理的利益時,這種關(guān)系才有可能達成。
2、客戶保留策略。物流企業(yè)長期的工作目標就是鞏固、加深與客戶的關(guān)系,盡可能留住客戶,減少客戶流失。具體而言,物流企業(yè)需要做到以下方面:不斷尋找增加關(guān)系的方法;理解、滿足越來越多的物流企業(yè)客戶的期望;預(yù)測物流企業(yè)客戶在經(jīng)營中可能出現(xiàn)的問題,事先謀劃,盡快解決;對物流企業(yè)客戶的各種需求變化能充分把握,幫助他們實現(xiàn)展前既定的甚至超出預(yù)期的目標,讓客戶感受到物流企業(yè)在真正關(guān)心他們。