摘要: 近日，Apple入股國內(nèi)O2O巨頭滴滴出行10億美元的消息一經(jīng)宣布，便引發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)市場的強烈關(guān)注。隨后，Apple首席執(zhí)行官庫克迅速飛抵北京，大張旗鼓地為此次投資造勢。對于在投資領(lǐng)域一向十分謹(jǐn)慎的Apple來說，為何要為 ...
近日，Apple入股國內(nèi)O2O巨頭滴滴出行10億美元的消息一經(jīng)宣布，便引發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)市場的強烈關(guān)注。隨后，Apple首席執(zhí)行官庫克迅速飛抵北京，大張旗鼓地為此次投資造勢。對于在投資領(lǐng)域一向十分謹(jǐn)慎的Apple來說，為何要為滴滴投入巨資？甚至是舍棄了Uber之近呢？其實答案很簡單面對滴滴每天在中國超過1100萬的訂單量，3億+的用戶這樣的數(shù)據(jù)誰又能不動心呢？通過此次運作，Apple既能夠分享到滴滴積累的數(shù)以億計的固定用戶，又能為其在華培植多項業(yè)務(wù)鋪路。一舉多得何樂而不為？
回憶當(dāng)年，出行行業(yè)從群雄割據(jù)到如今“三分天下”。整個市場在經(jīng)過幾次強洗牌后，滴滴出行能夠脫穎而出獲得在如此優(yōu)異的數(shù)據(jù)實屬不易。以用戶體驗為基準(zhǔn)的產(chǎn)品策略在這場關(guān)乎于生死的圈地戰(zhàn)中充當(dāng)了滴滴勝利的關(guān)鍵之匙。
互聯(lián)網(wǎng)出行盛行，保護用戶隱私已成用戶體驗的試金石
對于剛剛經(jīng)歷過補貼大戰(zhàn)的用戶們來說，出行O2O已逐漸成為了人們?nèi)粘Ｍ獬龅氖滓x擇。因此各種名目繁多的手機叫車軟件也讓用戶挑花了眼，然而就在各大O2O企業(yè)把目光放在培養(yǎng)用戶習(xí)慣以獲取大量用戶的同時，卻忽略了一個非常嚴(yán)重影響用戶體驗以至于讓用戶苦不堪言甚至準(zhǔn)備棄用叫車軟件的嚴(yán)重問題---用戶隱私泄露。而用戶隱私泄露究其根源就是用戶個人的電話號碼泄露所引起的。當(dāng)乘客與司機通過手機聯(lián)系后，一些女性乘客陸續(xù)受到騷擾，更有甚者，部分司機還加女性乘客微信、打電話要求交友或者發(fā)莫名其妙的短信約飯。網(wǎng)上類似這樣騷擾乘客的報道層出不窮。隱私保護成為了出行 O2O行業(yè)發(fā)展至今，亟待解決的首要問題。
因此，各大O2O企業(yè)不約而同地開始著手解決客戶電話號碼泄露的問題。一向注重用戶體驗的滴滴出行跑在了行業(yè)的最前列，推出了一項名為“接駕專線”的服務(wù)（已經(jīng)在武漢、天津、廣州、南京、北京等地上線），這意味著以后滴滴出行用戶在打車過程中，司機、乘客雙方可無需公開手機號碼。從司機接單開始到乘客下車期間，司機與乘客都可通過“接駕專線”聯(lián)系。乘客到達目的地1小時后，專線失效，如乘客發(fā)單后取消行程，“接駕專線”則立即失效（即乘客和司機，再次撥打該號碼時將無法接通）。
“接駕專線”服務(wù)的推出，不單單是功能升級、體驗進化這么簡單，它標(biāo)志著滴滴出行的服務(wù)已從跑馬圈地階段進入到了精耕細作階段，從不斷的擴張圈地，到開始升級自己的服務(wù)品質(zhì)。
接駕專線 出行O2O行業(yè)的“號碼衛(wèi)士“
其實，“接駕專線”并不是一個新概念了，它是中國最大的企業(yè)通訊云服務(wù)提供商容聯(lián)的一個爆款產(chǎn)品“號碼衛(wèi)士”。司機接單后，僅需點擊“滴滴出行”APP內(nèi)的“安全電話”按鈕，通過容聯(lián)云通訊提供的一組固定的400虛擬號碼，即可向服務(wù)商發(fā)出呼叫需求。服務(wù)商接到需求后，會通過“接駕專線”分別向乘客和司機發(fā)起呼叫，乘客和司機即會接到來自“滴滴出行”的電話。號碼衛(wèi)士不僅滴滴出行在使用，近幾年在外賣o2o、快遞、咨詢、房地產(chǎn)等行業(yè)也得到了廣泛的應(yīng)用。針對于企業(yè)，號碼衛(wèi)士在整個客戶的通話流程上做出了改變，既保證了客戶的隱私，也給企業(yè)的營銷行為帶來了積極的變化。而從行業(yè)角度來看號碼衛(wèi)士的出現(xiàn)不僅僅是一個語音功能，一款語音產(chǎn)品，而是代表一種態(tài)度和價值觀。
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、手機號碼實名制的推廣，手機號碼日益成為人們?nèi)粘Ｉ钪幸豁椫匾纳矸菪畔ⅲ琌2O企業(yè)有義務(wù)為用戶在溝通、信息安全方面提供更好的體驗與保障。而號碼衛(wèi)士的出現(xiàn)將為互聯(lián)網(wǎng)+出行迎來下一個新的發(fā)展契機。
