客戶背景
中國商用飛機有限責任公司，簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC），是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現我國民用飛機產業(yè)化的主要載體。中國商飛公司總部設在上海，公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究所、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司以及上海航空工業(yè)( 集團) 有限公司，現有員工超過6000 人，公司在北京設有辦事處。
中國商飛上海飛機制造有限公司，是中國商飛的總裝制造中心。公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務，肩負著中國民機發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機領域一流總裝制造企業(yè)以及最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。
項目背景
專業(yè)的客戶服務系統(tǒng)，以前只在電信、金融等行業(yè)中才會被提及。但是隨著全球化經濟的發(fā)展，導致產品差異越來越小，傳統(tǒng)的企業(yè)競爭將逐漸轉換為成本競爭，所以服務的差異化，將是新經濟時代競爭趨勢所在。基于傳統(tǒng)呼叫中心的成本高、維護不方便等諸多短處，Polylink新一代呼叫中心IP 呼叫中心（IPCC）應運而生。采用先進的軟件技術，把傳統(tǒng)呼叫中心的所有功能都通過軟件來實現，并整合在一起，真正實現了融合通信一體機。
項目部署
鑒于客戶的現狀及需求，利用 IPCC系統(tǒng)靈活組網的特點，可在中心機房放置一臺IPCC系統(tǒng)，提供外線接入號碼和隊列分配原則，實現不同樓宇中分散式部署坐席，提供不同的隊列技能分配到相應的坐席，來實現日常后臺支撐服務。
IPCC放置在公司機房的網絡環(huán)境中，作為整個呼叫中心系統(tǒng)的核心部分。
終端使用：
使用標準SIP協議的IP話機，其WAN口連接局域網注冊至IPCC，可作為辦公分機，同時也可切換為呼叫中心坐席分機。坐席員工各配一臺PC電腦，通過PC電腦使用坐席軟件方可使用呼叫中心坐席功能。另外，坐席人員以及出差員工也可以使用軟電話進行呼叫。
IPCC不僅實現企業(yè)集團電話功能，還可自身實現呼叫中心各項功能，同時也支持通過IPCC中的隊列中的分配原則，實現呼叫中心高級功能。也可接入FXS網關，實現模擬話機轉換為數字信號的需求，通過模擬終端進行通話需求。
方案優(yōu)勢
智能多樣化的功能提高了呼叫中心的工作效率，即時記錄客戶信息提高了客戶服務質量，呼叫中心外呼功能提高了客戶滿意度。
- 分布式呼叫中心，實現了真正的遠程坐席服務。
- 強大的系統(tǒng)擴容能力，只需通過軟件升級License即可。
- 在實施方案后，在保證語音質量的同時，大幅度降低公司的通訊費用，節(jié)省公司的運營開支。
- 充分利用現有網絡資源，實現各分公司分機之間免費通話。
- 提供免費電話會議橋、手機共振等增值功能。
- 當互聯網發(fā)生異常中斷時，撥打其他分公司的分機，可通過接于IPCC系統(tǒng)的PSTN線路撥出，不影響企業(yè)的通信。
- 系統(tǒng)采用路由信令的管理方式很好地管理各分機的通信路由，并合理安排語音流的傳輸，保證信令的及時投遞以及帶寬的合理使用。
- 整個通訊網絡采用Web界面的管理構架，簡單易懂，更易于管理、擴容。
項目意義
中國商飛在上海和全國多地有分公司，公司使用的信息化產品眾多，公司領導或者員工在使用過程中難免碰到疑問或者故障，先前的方式是通過行政方式一步步上報，等待解決的過程是相當漫長的。搭建了Polylink的IPCC系統(tǒng)后，通過Polylink IPCC靈活的組網和現有的集團內部的電話系統(tǒng)進行了無縫對接，領導或者普通員工撥打內部的技術支持電話，即可得到相應的技術支持服務，大大提高了內部工作的效率。現在商飛已經接到全球各地的大飛機訂單，IPCC的后期項目將會給商飛建立專業(yè)的飛機售后客服中心，為全球客戶服務。
