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新數(shù)據(jù)顯示電動(dòng)汽車電池壽命超乎想象 二手電池壽命遠(yuǎn)超批評(píng)者和消費(fèi)者預(yù)期

2023-03-28 14:33:02   作者:   來源:IT 之家   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  3 月 28 日消息報(bào)道,據(jù) Recurrent Auto 的新數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)汽車的二手電池壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了批評(píng)者和消費(fèi)者的預(yù)期。這一數(shù)據(jù)打破了許多人對(duì)于電動(dòng)汽車電池的誤解和擔(dān)憂。

  Recurrent Auto 對(duì)超過 1.5 萬名電動(dòng)汽車車主進(jìn)行了調(diào)查,收集了有史以來最詳細(xì)的電池健康數(shù)據(jù),結(jié)果顯示電動(dòng)汽車電池的壽命比想象中要長(zhǎng)得多。在這一龐大的車主群體中,只有 1.5% 的人在電池沒有被召回或保修期沒有過期的情況下更換了電池,其中大部分是老款缺乏液冷電池溫控系統(tǒng)的日產(chǎn)聆風(fēng)。

  據(jù)IT之家了解,Recurrent Auto 的調(diào)查涵蓋了 13 種車型,包括特斯拉 Model S、Model 3 和 Model Y;雪佛蘭 Bolt、Bolt EUV 和 Volt;現(xiàn)代 Kona;寶馬 i3;奧迪 e-tron;日產(chǎn)聆風(fēng);現(xiàn)代 Kona 和 IONIQ 5;以及福特野馬 Mach-E。

  除了少數(shù)被迫更換電池的車主外,Recurrent Auto 還發(fā)現(xiàn),電池衰減并不是線性的。從每個(gè)調(diào)查組來看,雖然電動(dòng)汽車的續(xù)航里程在 1 萬到 2 萬英里內(nèi)達(dá)到峰值,但隨著里程接近 10 萬英里,電池的衰減速度很快,然后趨于平穩(wěn)。

  Recurrent Auto 將這一現(xiàn)象歸因于兩項(xiàng)主要的技術(shù):電池管理系統(tǒng)和電池溫控系統(tǒng),這兩項(xiàng)技術(shù)都極大地提高了電池的壽命。這些系統(tǒng)不僅允許車主限制電池的充電量,從而減少電池健康的損害,而且還確保電池始終在安全和“健康”的溫度下運(yùn)行。

  或許 Recurrent Auto 數(shù)據(jù)最利好的對(duì)象是二手電動(dòng)汽車市場(chǎng),許多人認(rèn)為這是一個(gè)充滿風(fēng)險(xiǎn)的市場(chǎng)。但是,Recurrent Auto 的數(shù)據(jù)顯示,人們不必對(duì)他們想要購買的二手電動(dòng)汽車的電池健康感到擔(dān)憂。

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