原蝸牛移動(dòng)重要操盤(pán)者之一的趙楓已于近期離職，正式加盟另一虛擬運(yùn)營(yíng)商迪加。

　　迪加是國(guó)內(nèi)最大的手機(jī)連鎖零售商迪信通在去年推出的虛擬運(yùn)營(yíng)品牌。該人士透露，趙楓在迪加將擔(dān)任CEO一職，向迪信通高級(jí)副總裁、迪加董事長(zhǎng)黃建輝匯報(bào)工作

　　據(jù)了解，趙楓此前在蝸牛移動(dòng)主要負(fù)責(zé)對(duì)外商務(wù)合作以及線下渠道拓展，在眾多虛擬運(yùn)營(yíng)商中，蝸牛移動(dòng)用戶(hù)數(shù)增速較快與其線下渠道發(fā)力功不可沒(méi)。今年1月，針對(duì)線下渠道，蝸牛移動(dòng)率先在行業(yè)內(nèi)召開(kāi)合作者大會(huì)，在全國(guó)各地打通了線下渠道。

　　同樣，迪加的優(yōu)勢(shì)也在于線下渠道。如迪加已將各省通信零售龍頭企業(yè)進(jìn)行資源整合，發(fā)起成立了迄今為止中國(guó)最大的通信零售平臺(tái)——中智聯(lián)合公司，其業(yè)務(wù)分布除西藏外的全國(guó)各省，門(mén)店數(shù)量共計(jì)6000余家。在中智聯(lián)合門(mén)店平臺(tái)上，迪加大力發(fā)展了社會(huì)微小零售渠道及加盟渠道，建設(shè)了一批形象店，實(shí)現(xiàn)了所在地用戶(hù)的170開(kāi)卡、充值、繳費(fèi)等便捷服務(wù)。

　　從另一層面來(lái)看，虛擬運(yùn)營(yíng)商已進(jìn)入試點(diǎn)期倒計(jì)時(shí)階段（2015年年底），能否最終獲得運(yùn)營(yíng)牌照需要有好的商業(yè)模式支撐，從目前40多家的整體情形來(lái)看并不樂(lè)觀。

　　有分析人士指出，那些打著顛覆運(yùn)營(yíng)商模式、自稱(chēng)第四大電信運(yùn)營(yíng)商誕生口號(hào)的做法將有可能被淘汰。因?yàn)樘摂M運(yùn)營(yíng)商是傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售渠道，在有意打破固有電信業(yè)壟斷的局面下，民資與傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商更應(yīng)該是協(xié)作的關(guān)系，重點(diǎn)應(yīng)放在主營(yíng)業(yè)務(wù)和轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的融合創(chuàng)新上，與傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)合創(chuàng)新，而非顛覆。