首頁 >
近年來，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，2022年中國民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)443.58 億元。面對(duì)低空空域無人駕駛航空器的設(shè)備異構(gòu)、高密度、高頻次、全覆蓋、大連接、高時(shí)效、高安全要求等特點(diǎn)，低空網(wǎng)絡(luò)服務(wù)依然面臨輔助監(jiān)管機(jī)制不完善、網(wǎng)絡(luò)覆蓋需優(yōu)化、低空業(yè)務(wù)保障待提高等諸多難題。
3GPP自 R17版本開始，開展5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)無人機(jī)業(yè)務(wù)的持續(xù)定向適配和能力增強(qiáng)，中國移動(dòng)研究院牽頭了R19 SA1無人機(jī)業(yè)務(wù)需求研究及規(guī)范制定，推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)無人機(jī)航路監(jiān)測(cè)與優(yōu)化、無人機(jī)避障的深度支持。中國移動(dòng)致力于打造面向無人機(jī)應(yīng)用的全場(chǎng)景全能力低空網(wǎng)絡(luò)，既面向無人機(jī)提供高穩(wěn)定性、高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，保證無人機(jī)可以全域飛、安全飛、智能飛;又面向監(jiān)管需求方要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人駕駛航空器的有效管理，使得監(jiān)管方能在任何時(shí)間任何地點(diǎn)與任何無人機(jī)保持低時(shí)延的雙向通信，以保證監(jiān)管方對(duì)無人機(jī)能看得見、叫得到、管得住。
本次發(fā)布的白皮書系統(tǒng)闡述了無人機(jī)低空網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進(jìn)方向及增強(qiáng)能力，提出了可信身份識(shí)別、鑒權(quán)授權(quán)、定位追蹤、智能化分析、無人機(jī)感知五項(xiàng)關(guān)鍵方案及能力。白皮書的發(fā)布將加速5G網(wǎng)絡(luò)融入無人機(jī)應(yīng)用，不僅實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)接入的安全可控、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);同時(shí)也可依托網(wǎng)絡(luò)智能化實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)業(yè)務(wù)質(zhì)量的保障和飛行軌跡智能分析;進(jìn)一步地，可通過引入通感一體化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)算力，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)飛行狀態(tài)的高效監(jiān)管、業(yè)務(wù)狀態(tài)的穩(wěn)定保障，加速無人機(jī)運(yùn)營方式的變革與升級(jí)。
未來，面向低空市場(chǎng)的蓬勃需求，中國移動(dòng)研究院將立足通信網(wǎng)絡(luò)的全新定位，持續(xù)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，面向重點(diǎn)場(chǎng)景推出解決方案，分階段構(gòu)建低空網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)能力集合，加速低空無人機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展;同時(shí)，聯(lián)合中國移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院，構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)”的多維綜合服務(wù)能力，拓寬電信運(yùn)營商在無人機(jī)市場(chǎng)中的縱深與邊界，與無人機(jī)生產(chǎn)商、系統(tǒng)服務(wù)提供商、通信設(shè)備供應(yīng)商，以及關(guān)注低空網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)的研究機(jī)構(gòu)共同攜手，積極參與到產(chǎn)業(yè)化工作中，助力低空無人機(jī)應(yīng)用的飛躍發(fā)展。
