通感算一體化是當(dāng)前最新5G技術(shù)，也將是未來6G的最重要特征之一。它將傳統(tǒng)的移動通信、雷達(dá)、算力等多種技術(shù)進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)通信、感知和計算一體化，對目標(biāo)對象跟蹤定位、測距測速、成像識別，突破傳統(tǒng)通信維度，提供泛在通感算融合服務(wù)。上海聯(lián)通早在21年在上海交通大學(xué)完成通感一體無人機(jī)感知能力商用首發(fā);2022年“517電信日”攜手業(yè)內(nèi)頭部合作伙伴中通速遞完成通感一體無人機(jī)感知全球首商用;為不斷夯實(shí)上海聯(lián)通領(lǐng)先5.5G通感算融合能力，上海聯(lián)通持續(xù)攻關(guān)，在23年“517電信日”完成車聯(lián)場景全球首商用。
在嘉定車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)區(qū)現(xiàn)網(wǎng)部署中，上海聯(lián)通率先攻克“通信感知波形一體化技術(shù)”、“多站協(xié)同感知技術(shù)”、“多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)”和“自動糾偏技術(shù)”，構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生場景，實(shí)現(xiàn)了對車輛、道路和人員的多目標(biāo)監(jiān)測識別跟蹤，同時借助現(xiàn)網(wǎng)5G SA網(wǎng)絡(luò)，將融合算力引擎匯聚的多方信息高效快速的傳遞至各道路相關(guān)方。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測驗(yàn)證，道路移動目標(biāo)識別準(zhǔn)確率超過93%，平均端到端時延達(dá)到10ms內(nèi)，定位精度達(dá)到亞米級，速度精度達(dá)到0.3m/s，角度精度0.25度，覆蓋嘉定區(qū)兩條道路近5km區(qū)段，多站協(xié)同感知時延達(dá)到微秒級，相比傳統(tǒng)雷達(dá)在覆蓋、距離、分辨率、測角精度方面領(lǐng)先3倍以上，實(shí)現(xiàn)對道路移動目標(biāo)的精準(zhǔn)識別。
上海聯(lián)通此次聯(lián)合車聯(lián)頭部企業(yè)在嘉定上海國際汽車城完成通感一體5.5G車聯(lián)全球首商用，引領(lǐng)車聯(lián)智慧感知新未來;獨(dú)行快、眾行遠(yuǎn)。5G演進(jìn)新方向的探索，離不開產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。未來，上海聯(lián)通將與各方合作伙伴一起攜手共進(jìn)，在5.5G時代持續(xù)探索創(chuàng)新技術(shù)，打造技術(shù)標(biāo)桿，為世界智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)“聯(lián)通智慧”。
