南京地鐵作為全國第六大城市軌道交通系統(tǒng)，目前開通12條線路，運營總里程約449公里，日均客流超過315.58萬人次，繁忙度位列全國第七。由于地鐵存在潮汐效應(yīng)，隨著列車的到達，5G小區(qū)的連接用戶數(shù)、流量激增，將對5G網(wǎng)絡(luò)帶來較大的沖擊和挑戰(zhàn)。在繁忙時段，地鐵小區(qū)容量一旦達飽和，會直接影響接入用戶體驗，導(dǎo)致流量壓抑，南京部分線路單小區(qū)早忙用戶數(shù)已達300，且一周出現(xiàn)頻次達3次以上，網(wǎng)絡(luò)負荷壓力較大。擴大地鐵場景網(wǎng)絡(luò)容量，提升用戶體驗，釋放流量壓抑，逐步成為南京地鐵場景重要的網(wǎng)絡(luò)演進方向。
圖1 南京地鐵2號線
南京移動攜手華為積極探索網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)方式，借助2.6GHz頻段連續(xù)160MHz超寬頻譜，充分發(fā)揮上下行極速體驗優(yōu)勢，解決傳統(tǒng)5G 100MHz小區(qū)容量飽和問題。通過對1號線、2號線、3號線隧道小區(qū)后60M擴容，提升上行感知速率提升71%，提升下行感知速率提升57%，有效緩解小區(qū)負荷，優(yōu)化用戶體驗。
未來，南京移動將網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量與網(wǎng)絡(luò)效益齊抓并重，積極應(yīng)對“消費熱”、“旅游潮”，為5G暢行寧城提供堅實助力。
