2 月 7 日消息報道，出行科技公司億咖通科技與其投資的車規(guī)級芯片企業(yè)芯擎科技共同宣布，將與中國第一汽車股份有限公司（簡稱“中國一汽”）深化戰(zhàn)略合作，聯(lián)合研發(fā)基于“龍鷹一號”芯片打造的智能座艙平臺。

　　該款智能座艙計劃于 2023 年年底實現(xiàn)量產(chǎn)并預計將搭載于中國一汽車型之上。

　　中國一汽將基于嵌入了芯擎科技 7nm 制程車規(guī)級芯片“龍鷹一號”的億咖通科技高性能智能座艙計算平臺（以下簡稱“該平臺”，工程代號：E04），與億咖通科技共同打造下一代智能座艙，并將搭載于中國一汽旗下品牌車型。

　　該平臺是首款基于“龍鷹一號”芯片的億咖通科技自研硬件計算模組，并融合全球化車載操作系統(tǒng)和軟件棧的計算平臺，計劃于 2023 年底實現(xiàn)量產(chǎn)。此平臺還可面向全球市場支持基于 Android Automotive 與 GAS 的 Google 生態(tài)服務體驗，將為整車企業(yè)帶來高性能智能座艙解決方案。

　　“龍鷹一號” SoC 芯片，是一款采用 7nm 工藝制程設(shè)計的車規(guī)級座艙系統(tǒng)級 AI 芯片，擁有 88 億個晶體管，滿足了車規(guī)級硬件對高性能、高可靠性和高安全性的要求。

　　“龍鷹一號” 采用多核異構(gòu)架構(gòu)設(shè)計，擁有 8 核 CPU、14 核 GPU，以及 8 TOPS AI 算力的獨立 NPU。同時，音視頻處理能力最多可支持 7 屏高清畫面輸出和 12 路視頻信號接入，并在行業(yè)內(nèi)率先配備了雙 HiFi 5 DSP 處理器。

　　“龍鷹一號”還內(nèi)置獨立的功能安全島、信息安全島，不同的處理器集群獨立服務于不同的功能域，滿足 ASIL-B 等級的系統(tǒng)安全功能。

　　同時，該平臺率先在智能座艙領(lǐng)域采用 LPDDR5 高速內(nèi)存模塊，大幅提升處理速度。