財(cái)報(bào)顯示，2022 年第四季度，其營(yíng)收為 431 億美元（當(dāng)前約 2913.56 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 28.4%；歸屬于股東的凈利潤(rùn)為 20 億美元（當(dāng)前約 135.2 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 14.8%。
2022 年全年，該公司營(yíng)收為 1567 億美元（當(dāng)前約 1.06 萬(wàn)億元人民幣），同比增長(zhǎng) 23.4%；歸屬于股東的凈利潤(rùn)為 99 億美元（當(dāng)前約 669.24 億元人民幣），同比下降 0.8%。
通用汽車公布的汽車銷量顯示，2022 年，它在美國(guó)銷售了 227.4088 萬(wàn)輛汽車，這使它超過(guò)日本豐田汽車（210.8458 萬(wàn)輛），成為美國(guó)最大的汽車制造商。
通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗・巴拉指出，雪佛蘭 Bolt 已成為美國(guó)最受歡迎的平價(jià)電動(dòng)汽車，進(jìn)一步表明“平價(jià)電動(dòng)汽車在其產(chǎn)品組合中的重要性”。在 2022 年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄產(chǎn)量后，該公司計(jì)劃今年生產(chǎn) 7 萬(wàn)輛雪佛蘭 Bolt 和 Bolt EUV。
雖然通用汽車成為了 2022 年美國(guó)最大的汽車制造商，但它在電動(dòng)汽車銷售方面卻落后于傳統(tǒng)和新興的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為此，該公司計(jì)劃推出更多電動(dòng)車型并加快電動(dòng)汽車生產(chǎn)，加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
