韓國財經媒體Business Korea引用金融資料分析機構FnGuide的數據報導，由于銷售暢旺，今年第1季現代汽車的營業(yè)利益計有19.634億美元，年增32%，成為韓國上市公司之冠。 起亞汽車營業(yè)利益也沖到15.625億美元，排名緊追在后。

　　相反地，芯片市況惡化，一向雄霸營業(yè)利益榜首的三星電子將會一下子掉到第五名。 預估三星電子第1季營業(yè)利益較去年同期大減88%，只有12.649億美元。 原是三星電子獲利主力的半導體事業(yè)部門，因為客戶調降庫存加上價格大跌，嚴重拖累獲利。

　　市場更預期SK海力士第1季將出現虧損，虧損金額上看26.864億美元。

　　晶片冷，汽車熱。 韓國產業(yè)通商資源部最新發(fā)布的統(tǒng)計顯示，2月韓國汽車出口額創(chuàng)下歷史新高至56億美元，年增率高達47.1%。 出口車輛數也成長34.8%至22.3萬輛。 各類電動車出口成績都非常亮眼，與去年同期相比成長率幾乎都在50%以上，價格也最佳。