中國移動研究院副院長丁海煜在演講中回顧了移動通信發(fā)展歷史，分享了中國移動“連接+算力+能力”新型信息服務體系建設進展，并對5G-A演進方向和關鍵技術進行了分享。

　　據介紹，中國移動持續(xù)引領產業(yè)發(fā)展，標準貢獻等位居全球運營商第一陣營。今年6月，3GPP 宣布R17版本凍結，開始R18版本的技術研究和標準制定，正式進入5G-Advanced階段；中國移動隨即聯合產業(yè)界發(fā)布《5G-Advanced新能力與產業(yè)發(fā)展白皮書》，明確5G-Advanced卓越網絡、智生智簡和低碳高效三大方向和空天地一體、云網算業(yè)一體和網絡節(jié)能等十大技術，目前已取得積極進展。

　　丁海煜副院長重點介紹了卓越網絡方向的空天地一體、X-Layer、UDD和通感融合技術，智生智簡方向的云網算業(yè)一體和eIoT技術，以及低碳高效方向的網絡節(jié)能技術。

　　空天地一體技術。手機直連衛(wèi)星技術是當前業(yè)界關注的熱點，這項技術不僅能夠讓衛(wèi)星復用地面移動通信的產業(yè)鏈，降低衛(wèi)星和衛(wèi)星終端的成本，還能夠降低地面網絡的建設和運營成本，從而構建一張連接廣泛、場景豐富和性價比高的網絡。近期，中國移動聯合產業(yè)伙伴打造全球首個運營商5G NTN技術外場試驗，實現普通手機超遠直連3.6萬公里外的衛(wèi)星，實現語音對講、短信、物聯等業(yè)務。與此同時，依托清華大學-中國移動聯合研究院，搭建天地融合仿真平臺，研制天地融合活動基站及低成本相控陣天線原型，助力空天地融合發(fā)展。

　　X-Layer技術。XR業(yè)務是元宇宙的重要入口，其百Mbps和5ms時延以及未來元宇宙高達10Gbps的速率和毫秒級低時延的要求需要大量無線資源保障，網絡容量成為瓶頸。為了更好地保障XR的業(yè)務體驗，中國移動提出X-Layer跨層融通技術，其核心是網業(yè)融合，業(yè)務和網絡能夠相互感知、協同優(yōu)化，網隨業(yè)動、業(yè)由網生。業(yè)務感知網絡狀態(tài)，業(yè)務內容、碼率自適應調整，以適配網絡的不同狀態(tài)；網絡感知業(yè)務信息，重要業(yè)務幀重點保障傳輸，不同的數據流差異化調度，提供端到端的“業(yè)務幀級”QoS保障。

　　UDD時頻統(tǒng)一全雙工技術。該技術能夠做到TDD系統(tǒng)的兩個載波間或者一個載波內不同的子載波間時隙配比的靈活設置，從而打破TDD系統(tǒng)時延性能的天花板，使得任何時刻都存在上下行的傳輸機會，最終可以滿足工業(yè)運動控制等對極致時延和極高可靠性的需求，同時提升上行覆蓋，并最終挑戰(zhàn)頻譜效率的極限。中國移動在3GPP R18擔任雙工演進項目報告人，并已開展相關原型驗證，增益明顯。

　　通信感知融合共生技術。5G網絡覆蓋能力強、天線陣列規(guī)模大，可以通過軟硬件升級很好地滿足通信感知融合的需求，在構建低成本、高精度、無縫泛在的通信感知一體化網絡方面具有天然優(yōu)勢。為了實現基于5G的通信感知融合共生，中國移動提出通感一體化空口和硬件設計，創(chuàng)新靈活敏捷的感知架構。在產業(yè)進展方面，中國移動已聯合產業(yè)完成樣機研發(fā)，實現車輛軌跡的實時跟蹤，在滿足亞米級精度的要求下，感知距離首次超過800米，在未來的車聯網、無人機等場景有非常廣闊的應用空間。

　　云網算業(yè)一體技術。中國移動針對行業(yè)能力定制、成本可控、部署敏捷、使用簡便四大需求，提出云化、智能、開放的智簡5G行業(yè)網技術體系。提出統(tǒng)一、彈性的網絡架構，不同網元和豐富業(yè)務一體化集成，確保網絡經濟、靈活；網絡能力方面，以按需、融合為理念，終端和網絡間、網絡和業(yè)務間、不同網元間深度融合協同，協議按需裁剪，確保性能精準、優(yōu)質。近期已完成云網業(yè)一體5G工業(yè)云基站樣機研發(fā)，實現了PLC、電子圍欄等OT、IT應用在基站的一體化敏捷部署，助力打造5G全連接工廠。此外還聯合清華大學開發(fā)國產ARM云小站，推動開放生態(tài)構建，目前已完成原型樣機開發(fā)，輸出面向芯片及平臺的系列優(yōu)化方案；從架構、平臺、算法、指令4大領域，開展核心技術攻關，形成8大核心技術攻關創(chuàng)新成果。

　　eIoT技術。零售、農林、畜牧、物流等垂直行業(yè)對極低成本、極低功耗的身份識別和傳感信息傳輸應用的需求非常大。傳統(tǒng)的基于RFID的物聯技術，通信距離不足10m、部署與人工運維成本高、不支持高精度定位，無法完全滿足廣大垂直行業(yè)的需求。中國移動聯合產業(yè)界積極攻關eIoT技術，即新型無源物聯技術，通過站間資源協同和聯合調度優(yōu)化，集中式收發(fā)和分布式激勵等相關技術，將覆蓋距離提升至200米以上。通過端到端網絡架構設計，拓展蜂窩系統(tǒng)支持無源物聯能力，實現廣域標簽定位與傳感信息采集。

　　低碳高效。聚焦網絡能耗降低和信息能源融合兩方面。在節(jié)能技術方面，進行包括設備級、站點級、網絡級三個方面的節(jié)能技術創(chuàng)新，與商用初期相比，目前5G基站功耗下降超35%，每年可以節(jié)約用電50億度，相當于一個小浪底水電站的年發(fā)電量。在信息網和能源網的融合方面，積極開展關鍵技術研究，重點圍繞能源本地靈活消納以及全局可管可控等目標，開展算力均衡調度以及通信業(yè)務低碳轉移等關鍵技術研究，實現信息網和能源網的深度融合和協同優(yōu)化。