為了開發(fā)自動駕駛+智能互聯(lián)這一未來技術，現(xiàn)代摩比斯 (KRX：012330)與KT將聯(lián)手結成智能互聯(lián)汽車同盟，從而確保國際競爭力。

　　1月15日，現(xiàn)代摩比斯與KT宣布，兩家企業(yè)在位于韓國忠清南道瑞山市的現(xiàn)代摩比斯行駛試驗場開通了5G通信，正式著手開發(fā)基于5G的智能互聯(lián)汽車技術。為了使現(xiàn)代摩比斯搶先獲得該技術，KT在瑞山行駛試驗場內構建了相關的基礎設施。

　　這是韓國汽車配件企業(yè)首次為了開發(fā)智能互聯(lián)汽車而與通信企業(yè)進行合作。

　　兩家企業(yè)以此次構建的5G通信網(wǎng)為基礎，開始著手開發(fā) 實時導航更新技術和 蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信技術（C-V2X），計劃在今年內完成相關技術的開發(fā)。

　　導航更新技術是自動駕駛時代的核心技術。該技術能夠將先行車輛收集的交通信息發(fā)送至服務器之后，實時反映在地圖上，然后再傳達給后行車輛。這樣可以通過更新最佳的行駛路徑，使車輛安全、快速地行駛。

　　當前以通信企業(yè)或IT企業(yè)提供的4G通信網(wǎng)為基礎的導航程序需要幾分鐘甚至數(shù)十分鐘的時間來更新地圖并重新計算路徑。而利用通信速度比4G網(wǎng)絡快100倍以上的5G網(wǎng)絡，可實時反映交通信息。

　　為此，現(xiàn)代摩比斯將研發(fā)一種通過旗下自動駕駛車輛M.Billy的各種傳感器收集交通信息，從中提取影響行駛的核心信息之后，再將其發(fā)送至服務器的技術。KT將提供搭載在M.Billy上的5G終端和5G通信基站之間的連接。

　　蜂窩車聯(lián)網(wǎng)通信技術（C-V2X，Cellular Vehicle to X）能夠利用移動通信網(wǎng)絡實時共享車輛與設施、其他車輛、行人等及其他龐大的數(shù)據(jù)量，以此提高自動駕駛穩(wěn)定性。在這一領域的技術合作方面，現(xiàn)代摩比斯將負責搭載車輛上的控制系統(tǒng)，KT負責開發(fā)的是利用交通信息服務器和基礎設施設備，把道路施工信息、信號燈信息、急轉彎警告等傳達給車輛的技術。

　　現(xiàn)代摩比斯與KT計劃從這些技術為起點，將合作領域逐漸擴展至智能互聯(lián)汽車技術的全方位發(fā)開。智能互聯(lián)汽車正在成為未來汽車的核心技術，兩家企業(yè)希望進一步鞏固同盟，搶先開發(fā)出引領市場的創(chuàng)新技術。

　　由于兩家企業(yè)在各自的領域具有世界級競爭力，因此兩家企業(yè)技術合作產(chǎn)生的協(xié)同效應也令人十分期待。尤其是在5G的快速處理速度結合即時應答性、高度可信性、持續(xù)實用性，有望開發(fā)出具備世界級水準的自動駕駛汽車技術。

　　現(xiàn)代摩比斯不僅擁有未來汽車傳感器及控制系統(tǒng)等核心技術，在利用這些技術的自動駕駛綜合解決方案領域也具有強大的競爭力。KT也具有世界頂級水平的5G通信技術實力，并正以此為基礎加快著自動駕駛平臺商用化的進程。