智庫原創(chuàng):物聯(lián)網(wǎng)需要運(yùn)營平臺(tái)(三)在這篇文章中，物聯(lián)網(wǎng)智庫判斷阿里巴巴集團(tuán)是最有可能成擁有物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)；而5月28日阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布，“中國智能骨干網(wǎng)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，合作各方共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”（以下簡稱“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”）正式成立；物聯(lián)網(wǎng)智庫在判斷出了一些偏差，菜鳥網(wǎng)絡(luò)會(huì)不會(huì)成為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)？
首先看看菜鳥網(wǎng)絡(luò)要做什么？
菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO沈國軍表示“菜鳥網(wǎng)絡(luò)不會(huì)從事物流，而是希望充分利用自身優(yōu)勢支持國內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展，為物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、高效和智能的服務(wù)。” 并表示中國智能骨干網(wǎng)要在物流的基礎(chǔ)上搭建一套開放、共享、社會(huì)化的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長馬云稱“菜鳥”并不是做物流，而是做一家基于互聯(lián)網(wǎng)思考、基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、基于對未來判斷而建立的創(chuàng)新型企業(yè)，旨在利用自身優(yōu)勢支持國內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展，為物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、高效和智能的服務(wù)，提升整個(gè)物流行業(yè)的水準(zhǔn)。中國智能骨干網(wǎng)將應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)金融等新技術(shù)，為各類B2B、B2C和C2C企業(yè)提供開放的服務(wù)平臺(tái)，并聯(lián)合網(wǎng)上信用體系、網(wǎng)上支付體系共同打造中國未來商業(yè)的三大基礎(chǔ)設(shè)施。
物聯(lián)網(wǎng)智庫觀點(diǎn)，中國交通運(yùn)輸行業(yè)需要一個(gè)大的勢力整合，原鐵道部，交通部，郵局等部門條塊分割嚴(yán)重，并不能按市場需求為行業(yè)提供服務(wù)，而整個(gè)行業(yè)需要一股具有商業(yè)影響力的勢力來整合。由阿里牽頭，搭建一個(gè)物流行業(yè)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，未來將全行業(yè)的資源整合到一個(gè)平臺(tái)上，對中國物流行業(yè)的發(fā)展將是事半功倍，意義重大。而在搭建基礎(chǔ)物流網(wǎng)的過程中，具備互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)，大數(shù)據(jù)基因的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，一定會(huì)建立一個(gè)基礎(chǔ)信息平臺(tái)，管理物流信息。這個(gè)信息平臺(tái)可以為物流、電子商務(wù)企業(yè)、個(gè)人提供關(guān)于，商品，商品運(yùn)輸狀態(tài)，倉庫信息，以及與商品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)相關(guān)的一系列信息。
所以菜鳥網(wǎng)絡(luò)要做中國物流快遞的莊家，操盤調(diào)度中國物流快遞業(yè)服務(wù)體系，其業(yè)務(wù)核心是管理調(diào)度和業(yè)務(wù)軟件。
對于管控全國物流服務(wù)體系的應(yīng)用,需要建立一個(gè)開放的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)需要建立覆蓋全國的智慧物流虛擬網(wǎng)絡(luò)開放平臺(tái)
要實(shí)現(xiàn)整合全國資源的目的，全國性的信息網(wǎng)絡(luò)必不可少。雖然現(xiàn)在全國性的物流信息網(wǎng)絡(luò)有多個(gè)，但問題是網(wǎng)絡(luò)之間信息不通。而由于各個(gè)網(wǎng)路之間因?yàn)闄?quán)利分割，利益分割的原因，彼此整合非常困難。所以物聯(lián)網(wǎng)智庫認(rèn)為，信息孤島依舊存在，不能發(fā)揮其大數(shù)據(jù)的功能。
建立一個(gè)開放、共享、社會(huì)化的信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)整合，破除這些權(quán)利、利益的束縛是關(guān)鍵。互聯(lián)網(wǎng)的基因是開放、共享，搭建的菜鳥網(wǎng)絡(luò)做到既能保護(hù)既有利益不受損失，又能給原利益集團(tuán)帶來價(jià)值。那么開放的社交化的網(wǎng)絡(luò)是關(guān)鍵。物聯(lián)網(wǎng)智庫認(rèn)為，估計(jì)未來的菜鳥網(wǎng)絡(luò)一定是建立在開放平臺(tái)基礎(chǔ)之上的。菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供一個(gè)基礎(chǔ)的平臺(tái)，不同的利益機(jī)構(gòu)根據(jù)自己的利益在這個(gè)平臺(tái)上搭建自己的應(yīng)用，保證自己原有利益。而平臺(tái)采用統(tǒng)一的API，不同利益體之間的信息可以根據(jù)權(quán)限以及企業(yè)策略，有條件的共享和開放。當(dāng)匯集的資源足夠多時(shí)，還會(huì)帶來聚合效應(yīng)。
物聯(lián)網(wǎng)智庫推斷未來菜鳥網(wǎng)絡(luò)一定是一個(gè)社交化的開放平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上將匯集各種資源：倉儲(chǔ)資源、運(yùn)輸資源，零售企業(yè)，供應(yīng)商，客戶等等信息。而不同的組織，利用統(tǒng)一平臺(tái)技術(shù)，利用統(tǒng)一平臺(tái)所有可以訪問的資源，發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，促進(jìn)平臺(tái)的繁榮。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)的一個(gè)有力競爭者
物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的一種商業(yè)模式。菜鳥網(wǎng)絡(luò)以物流網(wǎng)絡(luò)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，結(jié)合阿里系的虛擬經(jīng)濟(jì)，以此建立的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，必將成為物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)的一個(gè)有力競爭者。
傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中，三個(gè)流將各個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體串聯(lián)起來：物料（商品）流，信息流，現(xiàn)金流。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的目的是打通物料流，信息流。菜鳥網(wǎng)絡(luò)，前期任務(wù)是建立倉儲(chǔ)中心，為物流企業(yè)提供服務(wù)。并以此為基礎(chǔ)整合全國的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)。在整合物料流的同時(shí)，建立起信息服務(wù)平臺(tái)，提供基礎(chǔ)信息服務(wù)。
物流類似于經(jīng)濟(jì)的一個(gè)動(dòng)脈，會(huì)串聯(lián)起一個(gè)區(qū)域內(nèi)所有的經(jīng)濟(jì)組織。從原材料供應(yīng)商，到制造商，到分銷商直到最終消費(fèi)者。而在物流的體系內(nèi)，可以包含所有需要運(yùn)輸?shù)纳唐泛驮牧稀．?dāng)菜鳥網(wǎng)絡(luò)在物流體系完成后，會(huì)包含所有運(yùn)輸?shù)牟牧系男畔ⅰＲ赃@些信息為基礎(chǔ)，必將向各個(gè)行業(yè)，各個(gè)領(lǐng)域擴(kuò)充。只要平臺(tái)技術(shù)保持開放、領(lǐng)先，平臺(tái)規(guī)模沒有限制，如果這個(gè)網(wǎng)絡(luò)向物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺(tái)發(fā)展，競爭對手的生存空間就有限了。
據(jù)此物聯(lián)網(wǎng)智庫判斷，菜鳥網(wǎng)絡(luò)只要在物流骨干網(wǎng)發(fā)展順利，將來一定會(huì)成為運(yùn)營平臺(tái)的。
