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多家打車軟件借力訊鳥云呼叫中心打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)

2013-10-15 15:28:24   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  “十一”黃金周,打車軟件悄然走紅,使用打車軟件的您是否遇到過(guò)類似情景?

  下載了打車軟件不會(huì)用,打通電話就有專人給你咨詢服務(wù);無(wú)論是廣東人還是上海人,當(dāng)您在使用打車軟件時(shí)有任何問(wèn)題,撥打服務(wù)電話聽到的是熟悉的當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言,是不是倍感親切?有急事兒要出門時(shí),正趕上網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好,打車軟件登陸不上,只需撥打服務(wù)電話,客服人員就會(huì)幫您約車。作為的士司機(jī),被約車的客戶放鴿子了,打個(gè)電話給打車軟件公司投訴,有錄音憑證很快就能獲得賠償……

  眾多場(chǎng)景皆反映了現(xiàn)在的打車軟件服務(wù)正在逐步提升。記者在“十一”黃金周期間走訪了嘀嘀打車、搖搖招車、易達(dá)出行、AA用車等多家打車軟件之后,發(fā)現(xiàn)他們都不約而同地選擇了訊鳥軟件的云呼叫中心作為服務(wù)利器,從而在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中殺出重圍。

打車軟件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)殘酷

  很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái),“打車難”這一話題在媒體上屢見不鮮,尤其在大城市的上下班高峰期,“一車難求”讓民眾叫苦連天,打車軟件應(yīng)運(yùn)而生。由于實(shí)用性強(qiáng)且使用方便,打車軟件很快被許多消費(fèi)者接受,裝機(jī)量節(jié)節(jié)攀升。根據(jù)艾瑞mUT智能終端用戶使用行為監(jiān)測(cè)產(chǎn)品顯示,2013年7月打車App類智能應(yīng)用的月度覆蓋人數(shù)達(dá)209.3萬(wàn)人,月度總使用次數(shù)達(dá)1136.3萬(wàn)次,月度總有效使用時(shí)間為951.4萬(wàn)分鐘。

  伴隨著打車軟件被越來(lái)越多的司機(jī)和乘客所接受并積極使用,國(guó)內(nèi)手機(jī)打車軟件從去年到現(xiàn)在,如雨后春筍般紛紛上線,競(jìng)爭(zhēng)激烈程度堪比當(dāng)年團(tuán)購(gòu)行業(yè)的“千團(tuán)大戰(zhàn)”。競(jìng)爭(zhēng)白熱化,推廣費(fèi)用越來(lái)越高,客戶卻并不買單,再加上監(jiān)管政府收緊,一些小的手機(jī)打車軟件公司挺不住了,開始出現(xiàn)倒閉潮。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)是立足之本

  為了了解究竟是什么因素影響了大家對(duì)打車軟件的選擇,記者在街上進(jìn)行了隨機(jī)采訪。大部分正在使用打車軟件的群眾表示,軟件商的服務(wù)優(yōu)劣程度是影響他們選擇的主要因素。

  “有些打車軟件的服務(wù)電話總是占線,所以用幾次就不用了,現(xiàn)在用的都是服務(wù)好的,遇到問(wèn)題一通電話就能解決。”一位年輕男士拿著手機(jī)給記者展示。

  一位中年女士對(duì)記者說(shuō),“我不太會(huì)用手機(jī)軟件,如果打個(gè)電話就能教會(huì)我,這樣的軟件我應(yīng)該會(huì)用下去。”

  “投訴電話打過(guò)去,最好當(dāng)時(shí)就能處理完畢,不要等幾天又不了了之了”,一位年輕姑娘這樣說(shuō)。

  打車軟件的另一使用方——出租車司機(jī)也對(duì)軟件商的服務(wù)頗為看重。開車十幾年的張師傅告訴記者,打車軟件流行起來(lái)雖然給他們帶來(lái)更多生意,但被乘客“晃點(diǎn)”的事情也時(shí)有發(fā)生。“以前給軟件商投訴一般很難有結(jié)果,現(xiàn)在好了,聽說(shuō)公司有了專業(yè)的呼叫中心,投訴次數(shù)、錄音都有據(jù)可查,軟件商核實(shí)之后會(huì)給我們一定的補(bǔ)償”。

  隨著接受采訪的人數(shù)增加,記者越來(lái)越感受到在打車軟件行業(yè)絕對(duì)是“得服務(wù)者得天下”。對(duì)于打車軟件來(lái)說(shuō),客戶服務(wù)的焦點(diǎn)在于處理投訴、使用咨詢、電話叫車以及出租車司機(jī)的調(diào)度和糾紛處理等。可以說(shuō),服務(wù)直接關(guān)系著老客戶的保留率和運(yùn)營(yíng)收入,在這個(gè)時(shí)候,電話是否占線、是否漏接、投訴處理是否及時(shí)、糾紛是否有錄音作為憑據(jù)等都成為考量打車軟件服務(wù)商的關(guān)鍵。

訊鳥云呼叫中心重塑客戶體驗(yàn)

  正是為了重塑客戶體驗(yàn),留住更多的客戶,搖搖招車、嘀嘀打車、易達(dá)出行和AA用車等均不約而同地選擇了訊鳥軟件的云呼叫中心服務(wù)。

  “云計(jì)算呼叫中心讓我們的接通率有了實(shí)質(zhì)性的提高;還能根據(jù)客戶歸屬地自動(dòng)分配當(dāng)?shù)刈头墓ぷ餍室蔡岣吡瞬簧伲欢医y(tǒng)一的400號(hào)碼更讓司機(jī)和乘客都有了更好的體驗(yàn)。”搖搖招車的客服負(fù)責(zé)人告訴記者。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),在使用了訊鳥云呼叫中心后,幾家知名打車軟企業(yè)的客戶滿意度平均提升12%,接通率提高17%,人均有效通話時(shí)長(zhǎng)提高20%,老客戶保留率提高5%,一次問(wèn)題解決率更是高達(dá)95.6%。據(jù)悉,訊鳥軟件是國(guó)內(nèi)云呼叫中心市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,正在為數(shù)千家客戶提供公云、私云、混合云等不同形式的云服務(wù)。

  據(jù)訊鳥軟件介紹,云計(jì)算和云呼叫中心的核心價(jià)值在于提高人均生產(chǎn)力,通過(guò)跨地域的資源高效協(xié)同、海量數(shù)據(jù)的多點(diǎn)采集和分析,可以全面掌握客戶信息,靈活地調(diào)配全國(guó)的座席資源,從而提高每位座席的工作效率,節(jié)約和降低人力成本,隨時(shí)隨地掌控客服/電銷中心的運(yùn)營(yíng)情況,隨時(shí)調(diào)整市場(chǎng)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

  截至目前,訊鳥領(lǐng)先的云計(jì)算解決方案已經(jīng)幫助眾多行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)了人均產(chǎn)值提高2倍、投入產(chǎn)出比(ROI)提高5倍、CPO下降30%的目標(biāo)。

  依托訊鳥軟件的50余項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),以及在呼叫中心和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),訊鳥已經(jīng)在銀行保險(xiǎn)、旅游票務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)、物流零售、醫(yī)療保健等行業(yè),積累了數(shù)千家用戶,包括中國(guó)人保、廣發(fā)銀行、華夏人壽、安邦保險(xiǎn)、宜信公司、韻達(dá)快遞、阿里巴巴、合生元、庫(kù)巴購(gòu)物網(wǎng)、藝龍、途牛網(wǎng)等眾多行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。

關(guān)于訊鳥:

  北京訊鳥軟件有限公司(www.infobird.com)成立于2001年,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的呼叫中心與云計(jì)算應(yīng)用服務(wù)商,致力于通過(guò)云計(jì)算技術(shù)幫助企業(yè)提高人均生產(chǎn)力。截至目前,訊鳥領(lǐng)先的云計(jì)算解決方案已經(jīng)幫助眾多行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)了人均產(chǎn)值提高2倍、ROI提高5倍、CPO下降30%的目標(biāo)。

 


 

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