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華為CloudEngine 16800成理工大新能源車監(jiān)測和管理平臺“新引擎”

2019-08-12 09:45:38   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  8月9日, “激發(fā)聯(lián)接的潛能——華為網絡創(chuàng)新技術峰會2019(北京)”隆重舉行。在本次峰會上,華為宣布其CloudEngine 16800 數據中心交換機成為國家新能源汽車監(jiān)測和管理平臺的“新引擎”,并進一步與其承辦單位北京理工大學宣布成立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,未來雙方將進一步加大在超大容量數據中心云網聯(lián)動方面的探索和創(chuàng)新,服務智能世界的萬物聯(lián)接需求。
  步入數字化轉型快車道時代,海量數據爆發(fā)式增長。根據權威機構預測,到2021年,全球設備和物的聯(lián)接總數達到250億,并且到2025年97%的大企業(yè)將采用AI。華為數據通信產品線總裁胡克文表示:
  “數據挖掘將成為企業(yè)50%的價值來源,伴隨而來的商業(yè)模式和技術創(chuàng)新會直接對網絡產生急迫革新需求。華為IP網絡產品及解決方案結合了云和AI技術,將滿足大數據的聯(lián)接需求,引領網絡邁入自動駕駛時代。”
  據了解,新能源汽車監(jiān)測與管理平臺項目是國家重點項目,截至2019年8月8日,新能源汽車國家監(jiān)管平臺接入車輛250萬輛,月均接入數量近15萬輛,總運行里程為589.6億公里。過去3年累計產生數據7PB+,日產生20TB+數據,同時需要實時處理大數據計算和挖掘分析,并為1000+租戶提供數據服務。北京理工大學監(jiān)測平臺與華為數據中心網絡合作,通過內置AI芯片的數據中心交換機CloudEngine 16800、SDN控制器和智能網絡分析器,使網絡實現0丟包、低時延和高吞吐,讓大數據讀取任務完成時間減少50%以上,業(yè)務應用分鐘級上線,業(yè)務故障恢復時間由小時減少到分鐘級。
  北京理工大學教授、電動車輛國家工程實驗室主任王震坡表示:
  “我們的大數據平臺要面向眾多保險公司和電動車企業(yè)等客戶提供主機服務,每日面臨海量的數據收集、傳輸、分析和管理,傳統(tǒng)的網絡已不能滿足我們的需求,華為面向AI時代的網絡產品和方案高效解決了困擾我們的問題。”
  華為北京企業(yè)業(yè)務部副總經理張洪丁介紹道:
  “不僅與北京理工大學聯(lián)合創(chuàng)新,滿足AI時代超大數據的承載需求,華為還服務了北京電力、京能集團、北京電視臺、北京友誼醫(yī)院、首都機場、北京鐵路局、東城區(qū)教育委員會等全行業(yè)客戶。硬件全可控,軟件全智能是華為IP網絡的兩大核心能力,未來華為有信心更好地助力首都的數字化建設。”
  華為在IP網絡領域有超過20年的專業(yè)積累,截止到2018年底累計專利授權7661件,通過構建可持續(xù)的產業(yè)生態(tài),推動著全球IP網絡產業(yè)的發(fā)展和壯大。在此次峰會上亮相的華為IP網絡四大引擎CloudEngine、NetEngine、AirEngine、HiSecEngine,充分展示了華為IP網絡的硬件實力和全可控能力。
  “華為不僅手握核心技術能力,同時IP網絡新產品關鍵器件100%實現多元化供應。”華為EBG中國區(qū)數通解決方案部部長畢進軍介紹道,華為連續(xù)多年在中國路由器、以太網交換機、SDN控制器市場份額第一。未來,華為IP網絡四大Engine會持續(xù)激發(fā)聯(lián)接的潛能,有能力繼續(xù)引領中國網絡的技術和市場發(fā)展。
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