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朱雀二號遙一運載火箭發(fā)射失利后續(xù),發(fā)動機地面試車中故障復(fù)現(xiàn),采取的改進(jìn)措施經(jīng)驗證有效

2023-03-18 22:20:41   作者:   來源:IT之家   評論:0  點擊:


  3 月 18 日消息報道,朱雀二號遙一運載火箭于 2022 年 12 月 14 日 16:30 在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛,一級飛行、一二級分離、二級點火、整流罩分離均正常,二級主機關(guān)機后游機異常關(guān)機,發(fā)射任務(wù)失利。

  2023 年 3 月 18 日,藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司(藍(lán)箭航天)組織召開朱雀二號遙一運載火箭二級游機異常關(guān)機故障歸零評審會議。評審專家組經(jīng)評議,一致認(rèn)為朱雀二號遙一運載火箭二級游機異常關(guān)機故障問題定位準(zhǔn)確、機理清楚,在發(fā)動機地面試車中故障復(fù)現(xiàn),采取的改進(jìn)措施經(jīng)驗證有效,可以歸零。

  ▲ 圖源:藍(lán)箭航天

  藍(lán)箭航天表示,任務(wù)失利后,公司成立歸零工作組組織開展故障分析工作,定位故障原因、分析故障模式和故障機理。通過對飛行遙測數(shù)據(jù)的詳細(xì)分析,策劃開展了全面的仿真分析計算和一系列試驗驗證及熱試車工作,查明了故障原因和故障機理。

  二級游機異常關(guān)機故障定位于游機氧輸送管與氧泵低壓殼體連接部位剛度不匹配,低壓殼體存在強度裕度不足,在主機關(guān)機水擊作用下氧泵低壓殼體破裂,引發(fā)游機異常關(guān)機故障。

  針對故障原因和機理,藍(lán)箭航天采取了多項改進(jìn)措施提高結(jié)構(gòu)安全系數(shù)、減小水擊影響,改進(jìn)措施經(jīng)過仿真分析計算和地面試車考核驗證有效,能夠滿足飛行要求。

  后續(xù),藍(lán)箭航天將全面啟動朱雀二號遙二運載火箭的總裝總測工作,迅速落實故障改進(jìn)措施,嚴(yán)密組織朱雀二號的復(fù)飛工作,確保后續(xù)發(fā)射任務(wù)持續(xù)圓滿成功。

  注:朱雀二號遙二運載火箭為兩級低溫液體運載火箭,箭體直徑為 3.35 米,火箭總長 49.5 米,起飛質(zhì)量 219 噸,起飛推力 268 噸。火箭一級采用 4 臺“天鵲”80 噸液氧甲烷發(fā)動機并聯(lián);火箭二級發(fā)動機采用單臺“天鵲”80 噸液氧甲烷發(fā)動機和“天鵲”10 噸級游動液氧甲烷發(fā)動機,主機構(gòu)型與一級發(fā)動機單機相同。火箭級間分離采用冷分離方式,整流罩分離采用旋拋分離方式。

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