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思博倫通信:“綠色” 5G?

2019-04-16 10:25:55   作者:Stephen Douglas   來源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


  5G的能耗能否在不損害性能的前提下降至最低?
  當(dāng)我在MWC大會上目睹到琳瑯滿目的5G設(shè)備時,讓我感觸最深的是新型網(wǎng)絡(luò)對環(huán)境的影響。當(dāng)年,當(dāng)LTE最初發(fā)布時,我們所面臨的是完全不同的局面,可持續(xù)性和能效是錦上添花的優(yōu)勢。今天,無論是從全球協(xié)議還是各地政策的角度來看,能效正日益成為一種強(qiáng)制性的必然要求。
  有一位分析師曾預(yù)測,到2026年,5G將使網(wǎng)絡(luò)能耗增加150-170%,超過90%的運(yùn)營商都相信5G將導(dǎo)致更高的能耗成本,其它行業(yè)也預(yù)測其能耗將比今天的網(wǎng)絡(luò)高2至3倍。
  最近,一篇涉及該主題的IEEE Spectrum文章指出,我們可以假設(shè),如果5G能夠提供1000倍于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的容量,那么它的能耗也將是現(xiàn)有的1000倍。當(dāng)然,事情并非如此簡單。隨著支持5G的技術(shù)不斷成熟,以及越來越多的運(yùn)營商將重點(diǎn)放在應(yīng)對不斷增長的能源成本上,我們預(yù)計5G的能效必然會有所改進(jìn)。
  但是在目前,我們?nèi)绾卧诖_保性能的情況下實(shí)現(xiàn)更高的能效呢?首先,我們應(yīng)考慮到底是什么因素在推動能耗的上升。
  5G網(wǎng)絡(luò)使用的能源會增加多少?
  正如前面的5G連載文章中討論的,5G的承諾基于富于創(chuàng)新但又非常復(fù)雜的新技術(shù)。在相關(guān)的速度和容量方面,我們已經(jīng)知之甚多,但所預(yù)測的能耗又如何呢?事實(shí)上,這個問題回答起來要困難得多。
  小蜂窩:小蜂窩論壇預(yù)計,5G小蜂窩部署將在2024年超過4G,到2025年,已安裝的5G或多模式小蜂窩數(shù)量將達(dá)到1310萬個
  大規(guī)模MIMO天線陣列:大規(guī)模MIMO天線陣列的每個基站都擁有更多的天線,這無疑將會增大5G基站的能耗
  數(shù)量龐大的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備:盡管物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的預(yù)計功耗較低,但Cisco預(yù)計,到2020年,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量將達(dá)到500億個,比今天的智能手機(jī)和平板電腦數(shù)量高出一個數(shù)量級。有些分析師還預(yù)計,到2022年M2M通信的巨大流量可能占到Internet流量的約45%
  邊緣數(shù)據(jù)中心:用戶需要的是低時延服務(wù)、本地化數(shù)據(jù)隱私和在網(wǎng)絡(luò)中以更低的成本移動大量的數(shù)據(jù),而這種需求對本地化程度更高的數(shù)據(jù)中心提出了更高的要求,因此也就會導(dǎo)致更高的功耗和散熱能耗
  盡管每個5G小蜂窩、MIMO陣列和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備所消耗的能源都較低,但在龐大的部署規(guī)模下的數(shù)量激增,便會得出分析師們所預(yù)測的更高能源消耗量。
  移動行業(yè)如何解決5G的能耗問題?
  移動行業(yè)已經(jīng)找到了一些很酷的技術(shù)來應(yīng)對預(yù)期的高能耗問題,但其結(jié)果尚未經(jīng)過驗(yàn)證,尤其是目前尚不清楚對性能的影響。以下便是我們所了解到的情況:
  • 在無用戶訪問時可進(jìn)入休眠模式的智能基站(超簡潔設(shè)計);
  • 靈活切換站點(diǎn)的能力,實(shí)現(xiàn)服務(wù)永遠(yuǎn)可用而非永遠(yuǎn)開機(jī);
  • 天線陣列中的空間復(fù)用,可在眾多用戶之間更好地共享可用功率資源;
  • 在不要求覆蓋密度的情況下可將基站的發(fā)射功率水平調(diào)低的選項(xiàng);
  • 站點(diǎn)/基礎(chǔ)設(shè)施共享;
  • 能源效率更高的全新5G芯片組和天線,例如高通最新版的Snapdragon X55和QAT3555自適應(yīng)天線調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

三星5G基站(更小、更輕,且能耗更小)
  此外,5G也推動了一些新興行業(yè),這些行業(yè)與生俱來便可實(shí)現(xiàn)更好的環(huán)境成果。例如,自主駕駛車輛將減少擁堵,減少停止/啟動,提供更高效的駕駛和更少的二氧化碳排放量,同時還可通過移除車輛上的傳統(tǒng)安全固件減輕車輛自身的重量。
  
高通實(shí)現(xiàn)的C-V2X
  5G能效和成本縮減問題是GSMA未來網(wǎng)絡(luò)計劃正在解決的關(guān)鍵領(lǐng)域之一,其中包括Turkcell的遠(yuǎn)程基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控和供電系統(tǒng)管理、空調(diào)解決方案和發(fā)電機(jī)。此外墨西哥電話公司(Telefónica México)也開始在基站中使用太陽能技術(shù),并承諾到2030年公司全球范圍內(nèi)能耗將是100%綠色的。在約旦,至少已經(jīng)有一家移動運(yùn)營商已經(jīng)與一家大型太陽能發(fā)電場簽約,使該公司的能源賬單大幅減少。
  無論是采用哪種方式,業(yè)界將會持續(xù)關(guān)注5G的能耗,并努力通過創(chuàng)新降低5G的能耗和相關(guān)成本,這一領(lǐng)域的創(chuàng)新也將會層出不窮。
  5G技術(shù)能否既“綠色”又不失性能優(yōu)勢?
  那么,這些“綠色”創(chuàng)新是否仍然能夠?qū)崿F(xiàn)5G所承諾的性能、能力和客戶體驗(yàn)?zāi)兀?/div>
  在此類測試和監(jiān)控系統(tǒng)中,測試和保障將發(fā)揮關(guān)鍵的作用,能夠確保達(dá)到預(yù)期的性能。相關(guān)測試戰(zhàn)術(shù)包括:
  仿真:在動態(tài)網(wǎng)絡(luò)和資源的世界中,要對最佳網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和配置進(jìn)行評價,平衡性能和能效兩方面的要求是極其困難的。利用軟件仿真并行測試網(wǎng)絡(luò)可以充當(dāng)“數(shù)字雙胞胎”,在簡化此類復(fù)雜問題的過程中發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用,實(shí)現(xiàn)簡潔、高成本效益且連續(xù)可重復(fù)的測試評估
  自動化:通過實(shí)現(xiàn)連續(xù)進(jìn)程的自動化,通信服務(wù)商可以加快實(shí)驗(yàn)室和運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)方面的工作效率,在資源占用率和能耗上實(shí)現(xiàn)更高的效率
  主動監(jiān)測:在動態(tài)分布式網(wǎng)絡(luò)中,利用混合流量生成的前瞻性測試為性能和最佳網(wǎng)絡(luò)效率監(jiān)測提供至關(guān)重要的能力
  持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)安全審查:大規(guī)模DDoS攻擊之類的網(wǎng)絡(luò)安全攻擊可能導(dǎo)致能耗的巨大波動,系統(tǒng)資源竭力應(yīng)對攻擊活動會產(chǎn)生系統(tǒng)負(fù)載。通過對安全態(tài)勢執(zhí)行連續(xù)審查/測試,并且實(shí)施可高效、迅速處理網(wǎng)絡(luò)攻擊的機(jī)制,可以有效地降低能耗所遭受的相關(guān)影響。
  如果無法與全球持續(xù)性趨勢和行動保持一致,5G將面臨難以承受的風(fēng)險。今天的保障規(guī)模將確保下一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)雙方面的統(tǒng)一,以堅定的步伐滿足未來的高性能目標(biāo)。
  歡迎獲取思博倫的系列5G白皮書,并進(jìn)一步了解更多關(guān)于5G技術(shù)和測試方法內(nèi)容。
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