據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，印度尼西亞共有2100萬(wàn)噸已探明含鎳儲(chǔ)量，這幾乎是世界儲(chǔ)量的四分之一，其憑借世界上最大的鎳儲(chǔ)量和鎳礦石出口禁令，正在成為電動(dòng)汽車行業(yè)不可或缺的一部分。在近三年，印尼與現(xiàn)代汽車、 LG集團(tuán)和富士康達(dá)成合作。

　　印度尼西亞總統(tǒng)表示，接下來(lái)就是與龐大的特斯拉公司，世界上最有價(jià)值的汽車制造商達(dá)成合作。目前正竭盡全力說(shuō)服馬斯克在印尼生產(chǎn)特斯拉汽車或電池。

　　據(jù)悉，隨著對(duì)電動(dòng)汽車的需求激增，預(yù)計(jì)印度尼西亞將占2021年至2025年全球鎳產(chǎn)量增長(zhǎng)的一半。而馬斯克的目標(biāo)是2030年銷售2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，是2022年的15倍多，因此，它需要再建造七八個(gè)“超級(jí)工廠”。

　　上周，印尼總統(tǒng)表示，他甚至向特斯拉提供了在該國(guó)投資的鎳礦開(kāi)采特許權(quán)和稅收減免，他相信最終會(huì)達(dá)成交易。

　　目前，特斯拉尚未對(duì)印度尼西亞的任何堅(jiān)定計(jì)劃發(fā)表評(píng)論。